Tanque médio M2

＋Visão geral Desde que o Exército dos EUA começou a desenvolver o primeiro tanque médio produzido internamente, o tanque médio M1921, em 1918, ele continuou a prototipar vários tanques médios da década de 1920 a 30, mas durante o T5 concluído em 1938. Sua forma básica foi finalmente estabelecida em tanques. O desenvolvimento do tanque médio T5 foi realizado pela Chrysler de Auburn Hills, Michigan, uma das três maiores montadoras americanas. O tanque médio T5 precisava usar muitas peças do tanque leve M2, que foi formalizado ao mesmo tempo, então era um VVSS um pouco antiquado sem usar a suspensão Christie que era usada nos protótipos de tanques médios até então . (Suspensão com mola voluta vertical) foi adotada, e havia a sensação de que estava retraída mecanicamente. Armado com uma metralhadora M5 de calibre 50 de 37 mm e uma metralhadora M1919A4 de 7,62 mm coaxialmente na torre giratória geral e um total de quatro metralhadoras 7,62 na frente e na traseira do suporte esquerdo e direito da carroceria do veículo, e para uso antiaéreo.Também foi equipado com uma metralhadora 7,62mm. A Fase I, o primeiro protótipo do tanque médio T5, estava razoavelmente completo, mas a potência do motor a gasolina de 7 cilindros refrigerado a ar em forma de estrela W-670 (potência 262cv) fabricado pela Continental Motor Co., Ltd. em Mobile , Alabama foi insuficiente. Levará à Fase III, onde o motor foi substituído por um motor a gasolina de 9 cilindros refrigerado a ar em forma de estrela R-973 (potência 350hp) fabricado pela Wright Aviation Industry em Paterson, Alabama. O protótipo desta Fase III foi concluído em junho de 1939 e foi formalizado como o "M2 Medium Tank M2". Posteriormente, em agosto do mesmo ano, foi feito um pedido para a produção de 15 tanques médios M2 de pré-produção do Rock Island Arsenal em Illinois. Neste tipo de produção, duas metralhadoras de 7,62 mm M1919A4 foram adicionadas à lateral da torre, resultando em um total de oito metralhadoras de 7,62 mm. O tanque médio M2 era um tanque que poderia encarnar a ideia americana de disparar metralhadoras como uma cavalaria atacada por indígenas, mas sua praticidade era baixa, apesar de sua aparente força. Em 1940, a espessura máxima da blindagem foi aumentada de 1,125 polegadas (28,58 mm) para 1,25 polegadas (31,75 mm), a largura da pista foi alargada para evitar um aumento na pressão sobre o solo devido ao aumento de peso e o motor também foi feito pela Wright Aviation Industry. -975-EC2 Uma versão avançada do motor a gasolina radial de 9 cilindros refrigerado a ar (potência 400cv) foi prototipada. Foi formalizado como "M2A1 Medium Tank M2A1" em junho de 1940, e um grande pedido de 1.000 carros foi feito em agosto do mesmo ano em vista do campo de batalha na Europa naquela época. No entanto, como resultado do exame das lições aprendidas na Batalha de Dengeki Ocidental Alemã, o canhão tanque 37mm foi usado contra os tanques principais do Exército Alemão, como o tanque III equipado com um canhão tanque de 5 cm e o tanque IV equipado com um Foi decidido que seria difícil competir com o tanque médio M2A1, que só está equipado, e embora tenha sido considerado equipar a torre com um canhão de 75 mm, isso era impossível devido ao seu tamanho. foi decidido equipar o canhão tanque de 75 mm com um tipo de giro limitado, que mais tarde se desenvolveria em um tanque médio M3. Como mencionado acima, o tanque médio M2A1 foi inicialmente encomendado em grandes quantidades de 1.000, mas devido à falta de poder de fogo, o número de pedidos foi posteriormente reduzido para 126 e, eventualmente, de novembro de 1940 a agosto de 1941, o Rock Island Arsenal. de 94 carros foram produzidos pelas duas empresas, Kreisler e Kreisler. Em junho de 1941, a entrega do tipo de produção do tanque médio sucessor M3 começou, e o tanque médio M2A1 perdeu sua razão de ser e viveria o resto de sua vida como tanque de treinamento.

<M2 Tanque Médio> Comprimento total : 5,385m Largura total: 2,616m Altura total : 2,845m Peso total : 17,246t Tripulação: 6 pessoas Motor: Leve R-973 4 tempos em forma de estrela Gasolina refrigerada a ar de 9 cilindros Potência máxima : 350hp / 2.400rpm Velocidade máxima: 41,84km / h Alcance de cruzeiro: 200km Armados: 50 calibre 37mm metralhadora M5 × 1 (200 tiros) 　　　　　　　 7,62mm metralhadora M1919A4 × 8 (12.250 tiros) Espessura da armadura: 6,35 ~ 28,58mm

<M2A1 Tanque Médio> Comprimento total : 5,385m Largura total: 2,616m Altura total : 2,743m Peso total : 18,74t Tripulação: 6 pessoas Motor: Wright R-975-EC2 Gasolina de 9 cilindros em forma de estrela a 4 tempos refrigerada a ar Potência máxima: 400cv / 2.400rpm Velocidade máxima: 41,84km / h Alcance de cruzeiro: 200km Armados: 50 calibre 37mm metralhadora M5 × 1 (200 tiros) 　　　　　　　 7,62mm metralhadora M1919A4 × 8 (12.250 tiros) Espessura da armadura: 6,35-31,75mm

<Referência> , "Panzer 2012 setembro os Estados Unidos da série T tanque protótipo (7) Veículo de combate T4 / Tanque médio T5 / Veículo de combate T5 / tanques leves T6 Série 　over's" Coronel TakashiYoshihiko Autor Argonauta , "Panzer junho 2020 AFV (Ahode Fanina Vehicle) (16) "M.WOLVERINE, Argonaute ," Panzer April 2006, History of Multi- Tun Tanks in Each Country France / America, "Yusuke Tsuge, Argonaute ," Panzer March 2004 Unknown American Medium Tank M2 / M2A1 ”por Fumie Matsui Argonaute , “Grand Power July 2010 M3 Lee / Grant Medium Tank (1)” por Kazuo Niwa Galileo Publishing , “Grand Power Outubro de 2010, edição M3 Lee / Grant Medium Tank (2)” por Kazuo Niwa Galileo Publishing ・ “Grand Power Edição de novembro de 2020 M3 Lee / Grant (1) ”por Hitoshi Goto Galileo Publishing ・“ Grand Power 2007 11 Edição mensal M4 Sherman (1) ”por Miharu Kosei Galileo Publishing ・“ World Tanks (1) 1ª e 2ª Guerras Mundiais ”Galileo Publishing ・ “Grand Power November 2000 Soviet Army Lend Lease Vehicle” Miharu Kosei, Delta Publishing , "WWII British-American Tanks" Delta Publishing , "Tanks of the World 1915-1945 " Peter Chamberlain / Chris Ellis Co-autoria Dainippon Painting ・ "Tank Mechanism Picture Book" da Makoto Ueda Grand Prix Publishing ・ "Tanks and Armored Cars in the World", de Akira Takeuchi Gakken Tanque Médio M2 (M2 / M2A1): O Precursor do Exército dos EUA O Tanque Médio M2 e a sua variante melhorada M2A1 representam os primeiros passos concretos e bem-sucedidos dos Estados Unidos no desenvolvimento e produção em massa de tanques médios modernos, servindo diretamente de base e lição para o nascimento do posterior M3 Lee e do lendário M4 Sherman. 🛠️ Origens e o Desenvolvimento do T5 Após a Primeira Guerra Mundial, o Exército dos EUA tentou prototipar vários tanques médios (começando com o M1921), mas a forma e a estrutura básica só se consolidaram em 1938 com o desenvolvimento do tanque médio T5, projetado pela empresa automotiva Chrysler (em Auburn Hills, Michigan). Escolha da Suspensão: Para aproveitar componentes já existentes, o T5 utilizou a suspensão VVSS (Vertical Volute Spring Suspension — suspensão de mola voluta vertical) do tanque leve M2, abdicando temporariamente da suspensão Christie que vinha sendo testada em protótipos anteriores. Poder de Fogo Extremo (Conceito de "Cavalaria"): O projeto original apostava fortemente em poder de fogo de saturação por metralhadoras. O T5 vinha armado com um canhão de 37 mm (M5 de calibre 50) e uma metralhadora coaxial de 7,62 mm na torre, além de quatro metralhadoras adicionais de 7,62 mm montadas fixas no casco (frente e laterais). Nos modelos de pré-produção, mais duas foram adicionadas à torre, totalizando impressionantes oito metralhadoras, refletindo a doutrina norte-americana da época de usar o tanque como uma cavalaria móvel de fogo cerrado contra infantaria. Evolução da Motorização: Fase I: Usava um motor a gasolina radial Continental W-670 (262 cv), considerado fraco para o peso do veículo. Fase III (1939): O motor foi substituído por um Wright R-973 de 9 cilindros (350 cv), levando à formalização oficial do projeto como Tanque Médio M2 em junho de 1939. 🛡️ A Versão M2A1 e o Impacto da Segunda Guerra Mundial Em 1940, face ao eclodir da guerra na Europa e ao avanço das táticas alemãs, o Exército dos EUA exigiu melhorias imediatas no projeto: Blindagem Reforçada: A espessura máxima da blindagem passou de 28,58 mm para 31,75 mm, e as lagartixas foram alargadas para compensar o acréscimo de peso. Novo Motor: Adotou uma versão melhorada e mais potente do motor radial Wright, o R-975-EC2 (400 cv). Formalização (1940): Esta versão melhorada foi batizada de M2A1 em junho de 1940, gerando um pedido inicial massivo de 1.000 unidades em agosto do mesmo ano. A Rápida Obsolescência As lições da Blitzkrieg na Europa logo demonstraram que o canhão de 37 mm do M2A1 era totalmente inadequado para combater os tanques alemães da época (como o Panzer III e o Panzer IV). Além disso, a torre do M2A1 era fisicamente incapaz de suportar um canhão de 75 mm. Como resultado, a encomenda de 1.000 unidades foi drasticamente reduzida para 126 veículos, dos quais apenas 94 unidades foram efetivamente fabricadas pelo Rock Island Arsenal e pela Chrysler entre novembro de 1940 e agosto de 1941. Com a chegada iminente do tanque médio M3 (com o seu canhão de 75 mm), o M2A1 perdeu a utilidade em combate, passando o restante da sua vida útil estritamente como veículo de treinamento. 📊 Especificações Técnicas Característica Tanque Médio M2 Tanque Médio M2A1 Comprimento Total 5,385 m 5,385 m Largura Total 2,616 m 2,616 m Altura Total 2,845 m 2,743 m Peso Total 17,246 t 18,740 t Tripulação 6 pessoas 6 pessoas Motor Wright R-973 (350 cv / 2.400 rpm) Wright R-975-EC2 (400 cv / 2.400 rpm) Velocidade Máxima 41,84 km/h 41,84 km/h Alcance de Cruzeiro 200 km 200 km Armamento Principal 1x Canhão de 37 mm M5 (calibre 50) 1x Canhão de 37 mm M5 (calibre 50) Armamento Secundário 8x Metralhadoras M1919A4 de 7,62 mm 8x Metralhadoras M1919A4 de 7,62 mm Espessura da Blindagem 6,35 a 28,58 mm 6,35 a 31,75 mm