Tanque Pesado T30

Como o tanque pesado T29, o tanque pesado T30 foi solicitado pelo Exército dos EUA em 14 de setembro de 1944, e o tanque pesado T29 foi desenvolvido para lidar com o novo tanque pesado Tiger II do Exército Alemão. Por outro lado, o tanque pesado T30 foi desenvolvido como um tipo de suporte térmico que desviava o mesmo corpo. Dois protótipos dos tanques pesados ​​T29 e T30 foram encomendados, mas o protótipo do tanque pesado T30 chegou ao Centro de Testes de Veículos de Aberdeen em Maryland em abril de 1948, um pouco atrás do tanque pesado T29 ... O Exército dos EUA perdeu o interesse nos tanques pesados ​​T29 e T30 porque a Segunda Guerra Mundial já terminou e o protótipo concluído será desviado para um veículo de teste usado para coletar dados sobre o desenvolvimento de tanques no pós-guerra. Inicialmente, o tanque pesado T30 deveria estar equipado com o mesmo motor a gasolina Ford V12 refrigerado a líquido (potência 770cv) que o tanque pesado T29, mas foi concluído como um protótipo para testar vários sistemas de motor. motor diferente. As unidades de força instaladas no tanque pesado T30 são o motor a gasolina refrigerado a ar AV-1790-3 V12 (potência 810cv) fabricado pela Continental Motor Co., Ltd. e a transmissão cross-drive CD-850 fabricada pela General Motors. combinação de (2 frente / 1 reverso), foi posteriormente adotado como uma unidade de potência para a série de tanques médios Patton, o MBT pós-guerra de primeira geração do Exército dos EUA. Por esta razão, o tanque pesado T30 tinha um layout e silenciador diferente na superfície superior da casa de máquinas do tanque pesado T29, mas fora isso, a estrutura da carroceria é quase a mesma do tanque pesado T29, e o a torre do tanque pesado T29 é usada como está. O canhão principal do tanque pesado T29 foi equipado com o canhão tanque T5 calibre 65, 105 mm, que possui excelente poder anti-blindagem, mas o tanque pesado T30 é usado para apoiar o poder de fogo da infantaria, portanto, o canhão tanque calibre 40 155 mm É usado o T7 que pode disparar granadas de grande calibre. Ele foi instalado. Quanto à montagem, a montagem T124 foi usada em vez da montagem T123 usada para o tanque pesado T29. O casco de 155 mm continha 34 tiros na torre e no carro. A metralhadora coaxial no lado esquerdo da arma principal estava equipada com duas metralhadoras pesadas M2 de 12,7 mm na parte superior e inferior do tanque pesado T29, mas foi reduzida a uma no tanque pesado T30. O primeiro protótipo do tanque pesado T30, assim como o tanque pesado T29, foi equipado com uma metralhadora 7,62 mm M1919A4 no suporte esférico do lado direito da frente do veículo, mas foi abolido no segundo carro. O canhão tanque T7 de 155 mm montado no tanque pesado T30 foi desenvolvido com a premissa de disparar uma granada, e apenas granadas foram preparadas para o tipo de munição e não podiam ser usadas para combate antitanque. No entanto, embora a velocidade do cano seja tão baixa quanto 2.300 pés (717 m) / s, a quantidade de carga explosiva preenchida na granada é de 43,4 kg, o que é quase três vezes os 15,2 kg da granada T30E1 usada pelo tanque de 105 mm arma T5, então a granada dispara. Era extremamente poderosa. No entanto, o peso total de 60,7 kg de munição e carga é difícil de carregar manualmente, então, em 24 de julho de 1947, foi feito um pedido para desenvolver um dispositivo automático push-in / remove de munição. Não se sabe quando este dispositivo foi concluído, mas em qualquer caso, o veículo recondicionado foi renomeado para "T30E1", a arma foi alterada para "T7E1" e a montagem foi alterada para "T124E1". Uma escotilha circular foi recentemente instalada para descarregar o estojo de cartucho. Portanto, é possível confirmar se é antes ou depois do reparo olhando para esta parte. O carregamento das carcaças dos tanques pesados ​​T30E1 foi realizado no ciclo seguinte. Primeiro, o canhão principal é disparado, o cano fica para trás e o dispositivo de posicionamento retorna para a frente. Posteriormente, o cano levanta automaticamente o cano de modo que a bandeja de munição para carregamento fornecida na frente do dispositivo de carregamento e a culatra estejam alinhados, e quando a bandeja de munição se estende para frente para pegar a caixa do cartucho, a caixa do cartucho na superfície traseira do a torre é ejetada ao mesmo tempo A escotilha se abre e puxa a caixa do cartucho para trás e a descarrega para fora do carro. Após ejetar, o bloco de alvejante permanece na posição aberta, o carregador empurra-o para fora para colocar a próxima bala e a caixa do cartucho preenchida com a carga na bandeja, e o compactador empurra automaticamente a munição para a câmara de remédio e fecha a alvejante. .. Então, a bandeja voltou à sua posição original e o cano retornou automaticamente ao ângulo em que a foto anterior foi tirada, e a foto foi repetida.

<Tanque Pesado T30> comprimento total: 10,90M comprimento do corpo: 7,38M largura total: 3,81 m Altura: 3,223M peso bruto: 65,772T ocupante: 6 pessoas Motor: Continental AV-1790-3 4 tempos tipo V de 12 cilindros de ar Gasolina resfriada Potência máxima: 810cv / 2.800 rpm Velocidade máxima: 35,41km / h Alcance de cruzeiro: Armados: canhão de rifle calibre 155mm T7 × 1 (34 tiros) 　　　　　　　 metralhadora pesada 12,7mm M2 × 2 　　　　　　　 metralhadora 7,62mm M1919A4 × 1 Armadura espessura: 12,7 ~ 279,4 mm

<Referência> , "Panzer 2013, edição de maio do tanque protótipo da série T americana (15) T29 / 30/32 série de tanques pesados, tanques pesados ​​T34, tanques T31 de 　Morishon, tanques de radiação de chama T33," Coronel TakashiYoshihiko al Argonaut Company - " Panzer Abril de 2004 do Exército dos Estados Unidos T29 / T30 protótipo de tanque pesado "Autor Hikari Shiraishi Argonaut -" Grande potência 2014 Últimos anos de edição de maio da série americana M103 de tanques pesados ​​"EbiraKoichi Autor Galileo publicado -" Grande potência Março de 2005 Edição "Tanques Pesados ​​Americanos após a Segunda Guerra Mundial "por Koichi Akira Galileo Publishing " Catálogo de Armas de Combate do Exército Americano-Britânico da Segunda Guerra Mundial Vol.3 Tanques "Galileo Publishing " World Tanks 1915-1945 "Peter Chamberlain / Chris Ellis co-autoria Dainippon Painting Tanque Pesado T30: O gigante de 155 mm projetado para suporte de fogo Palavras-chave: Tanque Pesado T30, Exército dos EUA, canhão de 155 mm, veículo de suporte de infantaria, protótipo de guerra, motor Continental, transmissão cross-drive, T29, evolução de tanques O Tanque Pesado T30 foi um projeto desenvolvido pelos Estados Unidos durante a Segunda Guerra Mundial, paralelamente ao T29, mas com uma proposta de combate totalmente diferente. Enquanto o T29 foi criado para o confronto direto contra tanques inimigos de alta performance, o T30 nasceu com a função principal de fornecer suporte de fogo pesado, utilizando um canhão de grande calibre capaz de destruir fortificações, posições defensivas e concentrações de tropas. Embora não tenha entrado em combate, foi fundamental para o desenvolvimento de tecnologias que seriam usadas nos tanques americanos da Guerra Fria. Origem e Propósito Assim como o T29, o desenvolvimento do T30 foi oficialmente solicitado pelo Exército dos Estados Unidos em 14 de setembro de 1944. A motivação inicial era responder à ameaça representada pelos novos tanques pesados alemães, como o Tiger II. No entanto, ao invés de focar apenas no poder antitanque, o projeto T30 foi concebido como uma variante especializada: um veículo de suporte de fogo, compartilhando o mesmo chassi, blindagem e estrutura básica do T29, mas carregando um armamento muito maior e destrutivo. Foram encomendados dois protótipos. O primeiro chegou ao Centro de Testes de Veículos de Aberdeen, em Maryland, apenas em abril de 1948, já um pouco depois da chegada dos protótipos do T29. Como a Segunda Guerra Mundial já havia terminado, a necessidade urgente desse tipo de veículo desapareceu, e o T30 passou a ser utilizado como plataforma de testes para coleta de dados e desenvolvimento de sistemas para o futuro da blindagem americana. Mecânica e Inovações Originalmente, o T30 deveria usar o mesmo motor do T29: um Ford GAC V12 a gasolina, refrigerado a líquido, de 770 cv. No entanto, ele se tornou um protótipo essencial para testar novos conjuntos mecânicos que definiram os tanques americanos das décadas seguintes. Conjunto Motor-Transmissão O T30 foi equipado com uma combinação revolucionária para a época: Motor: Continental AV-1790-3, um V12 a gasolina de 4 tempos, refrigerado a ar, que entregava 810 cv de potência a 2.800 rotações por minuto. Esse motor se tornaria padrão nos tanques da série Patton (M47, M48, M60). Transmissão: General Motors CD-850, um sistema de transmissão cross-drive (transmissão de tração cruzada) com 2 marchas à frente e 1 à ré. Essa tecnologia facilitou muito a direção e a manobrabilidade de veículos pesados e também foi adotada como padrão nacional. Por conta dessas alterações, o T30 possuía um layout diferente na parte superior do compartimento do motor e silenciadores com formato distinto em comparação ao T29, mas o restante da estrutura do casco e da torre permanecia quase idêntica. Armamento: O Diferencial de Poder A maior diferença e o ponto alto do T30 estava no seu armamento principal. Enquanto o T29 usava um canhão de 105 mm focado em penetração de blindagem, o T30 foi armado com o Canhão Tanque T7 de 155 mm, calibre 40, uma peça de artilharia pesada adaptada para uso em torre de tanque. Características do Canhão T7 Função: Projetado para disparar granadas de alto explosivo. Inicialmente, não havia munição perfurante disponível, o que o tornava inadequado para combates diretos contra outros tanques, mas devastador contra alvos de superfície. Poder Destrutivo: A granada pesava 43,4 kg — quase três vezes mais que a granada usada pelo canhão de 105 mm do T29 (que pesava 15,2 kg). Mesmo com uma velocidade de saída relativamente baixa (717 m/s), a quantidade de carga explosiva era imensa, capaz de destruir qualquer estrutura ou veículo com um único impacto ou proximidade. Armazenamento: O tanque carregava 34 munições, armazenadas na torre e no interior do casco. Montagem: Utilizava a montagem T124, diferente da T123 usada no T29, para suportar o tamanho e o recuo maiores. Armamento Secundário Metralhadora Coaxial: No T29, havia duas metralhadoras M2 de 12,7 mm (uma sobre a outra); no T30, foi reduzida para apenas uma unidade ao lado esquerdo do canhão principal. Metralhadora de Casco: O primeiro protótipo tinha uma metralhadora M1919A4 de 7,62 mm montada em uma esfera na frente direita do casco, mas essa peça foi removida no segundo protótipo. Defesa Antiaérea: Mantinha outra metralhadora pesada M2 de 12,7 mm instalada no teto da torre para uso do comandante. Problemas de Operação e Soluções: A Evolução para o T30E1 O tamanho do canhão de 155 mm trouxe um grande desafio operacional: o peso da munição. Cada projétil, somado à carga de propulsão, chegava a 60,7 kg, o que tornava o carregamento manual extremamente lento, cansativo e difícil para a tripulação. Em 24 de julho de 1947, foi ordenado o desenvolvimento de um sistema mecânico de auxílio ao carregamento e ejeção dos estojos vazios. O resultado dessa modificação deu origem à versão T30E1, que contava com: Canhão modificado: T7E1. Montagem reforçada: T124E1. Sistema de carregamento automático: Mecanismo que alinhava o cano, trazia a munição para a câmara e ejetava o estojo vazio. Escotilha de ejeção: Uma abertura circular exclusiva na parte traseira da torre, usada apenas para lançar para fora os estojos de cartucho vazios. Essa é a principal característica visual para diferenciar um T30 de um T30E1. Funcionamento do Sistema de Carregamento Após o disparo, o cano recua e retorna à posição inicial. O cano eleva-se automaticamente até o ângulo correto para alinhar com a bandeja de carregamento. A bandeja avança, o estojo vazio é ejetado pela porta traseira e a nova munição é posicionada. Um compactador empurra a munição para dentro da câmara e fecha a culatra. O cano retorna ao ângulo de elevação do disparo anterior, pronto para atirar novamente. Essa foi uma das primeiras tentativas práticas dos Estados Unidos de implementar sistemas automatizados de carregamento em tanques pesados. Especificações Técnicas Completas Tabela Item Dados Comprimento total 10,90 m Comprimento do casco 7,38 m Largura total 3,81 m Altura total 3,223 m Peso bruto 65,772 toneladas Tripulação 6 pessoas Motor Continental AV-1790-3, 4 tempos, V12, a gasolina, refrigerado a ar Potência máxima 810 cv a 2.800 rpm Velocidade máxima 35,41 km/h Armamento principal Canhão T7 de 155 mm, calibre 40 (34 disparos) Armamento secundário 2 x Metralhadora M2 de 12,7 mm; 1 x Metralhadora M1919A4 de 7,62 mm Blindagem Entre 12,7 mm e 279,4 mm Importância Histórica Assim como o T29 e o T34, o T30 nunca saiu da fase de protótipo. O Exército perdeu o interesse em produção em massa após o fim da guerra, pois os conflitos futuros apontavam para a necessidade de tanques médios ágeis, e não gigantes lentos. No entanto, sua importância é imensa: Serviu de laboratório para o motor Continental AV-1790 e a transmissão CD-850, que se tornaram o coração mecânico de todos os principais tanques americanos da Guerra Fria (série Patton). Testou conceitos de automação de carregamento e manuseio de munição pesada. Validou a robustez da estrutura de casco e torre que serviu de base para estudos posteriores que culminaram no M103. O T30 representa o auge da filosofia de "tanque de combate pesado" da Segunda Guerra Mundial, adaptando tecnologia de artilharia naval e de campo para a mobilidade terrestre, abrindo caminho para as soluções técnicas que definiram a guerra blindada nas décadas seguintes.