Tanques pesados ​​T34

O Gabinete de Armas do Exército dos EUA instalou um canhão tanque de 105 mm de calibre 65 com base no canhão antiaéreo M1 de 105 mm de setembro de 1944 para combater o novo tanque pesado Tiger II do Exército Alemão que apareceu na frente ocidental em meados de 1944. Iniciamos o desenvolvimento do novo tanque pesado T29, mas desde o início de 1945, iniciamos as pesquisas sobre a montagem do canhão antiaéreo M1 de 120 mm no tanque com o objetivo de fortalecer ainda mais o poder de fogo. O canhão tanque de 120 mm, calibre 60, T53 foi desenvolvido a partir dessa pesquisa e estimou-se que poderia atirar em um projétil perfurante de armadura leve de alta velocidade com um peso de 23 kg e uma velocidade de cano de 1.230 m / s. Em 31 de maio de 1945, o Departamento de Armas ordenou a produção de dois veículos protótipos equipados com o canhão tanque de 120 mm T53 do Arsenal de Detroit em Michigan sob o nome de protótipo "T34", usando o mesmo corpo e torre do tanque pesado T29. . Inicialmente, o tanque pesado T34 deveria ser equipado com o mesmo motor a gasolina refrigerado a líquido Ford Motors GAC V12 (potência de 770cv) que o tanque pesado T29. No entanto, o motor do tanque pesado T30, que foi desenvolvido como um tipo de suporte térmico do tanque pesado T29, era um motor a gasolina de 12 cilindros refrigerado a ar tipo AV-1790-3 V (potência 810cv) fabricado pela Continental Motor Co ., Ltd. após o fim da Segunda Guerra Mundial. Foi decidido em 7 de novembro de 1946 que o motor do tanque pesado T34 também seria substituído pelo AV-1790-3. O corpo e a torre do tanque pesado T34 eram basicamente os mesmos do tanque pesado T30, mas no lado esquerdo do canhão T53 de 120 mm do canhão principal, a metralhadora pesada de 12,7 mm M2 está para cima e para baixo como uma máquina coaxial arma como o tanque pesado T29. Foi equipado com. Além disso, devido ao longo cano do canhão principal, muita carga foi aplicada à frente e o equilíbrio foi perdido, então uma placa de blindagem de 4 polegadas (101,6 mm) de espessura foi soldada como um contrapeso na parte traseira da torre . Além disso, o canhão tanque de 120 mm T53 usa munição separada, como o canhão antiaéreo M1 original de 120 mm, e o peso da munição e da carga era de cerca de 22,5 kg, então dois carregadores foram necessários, e o número de munições carregadas foi Tanque pesado T30. Era o mesmo que 34 tiros. Não se sabe quando o tanque pesado protótipo T34 foi concluído, mas presume-se que seja no final de 1948 ou início de 1949. O protótipo concluído foi levado para Aberdeen, Maryland e Fort Knox, Kentucky para teste, mas quando o canhão de 120 mm T53 foi testado, um grande número de tiros foi disparado no momento do tiro. O problema foi descoberto que fumaça e gás foram liberados na torre. Dois membros da tripulação foram levados ao hospital neste estudo, e a investigação da causa foi iniciada imediatamente. Então, o gás em pó não queimado permanece no barril, que flui para trás pela abertura aberta quando a caixa do cartucho é descarregada e é descarregada na torre, e quando misturado com o oxigênio na torre, um gás tóxico é gerado. Como contramedida, um dispositivo de sopro foi desenvolvido pela primeira vez, que sopra o ar comprimido para dentro do cano após o disparo e descarrega o gás da boca do cano para fora do veículo, e foi preso à boca do tanque pesado T34. Um mecanismo simples era concebido em que um reservatório estava acoplado, o gás era uma vez armazenado nesta parte cilíndrica, e então o gás era descarregado da boca do cano para o exterior do veículo devido à diferença de pressão entre o interior e o exterior do cano. Agora é chamado de "evacuador de furo" e, de acordo com ele, um evacuador de fumaça é instalado no cano imediatamente após o cano, e o dispositivo de descarga de gás conectado ao cano é do tipo de operação única. Foi substituído por um freio de boca . No final, o tanque pesado T34 ficou com apenas dois protótipos, mas o canhão de 120mm equipado como canhão principal continuou sendo aprimorado e adotado como canhão principal do tanque M103, que foi o último tanque pesado do Exército dos EUA . Será.

<Tanque pesado T34> Comprimento total : 11,77 m Comprimento do corpo: 7,38 m Largura total: 3,81 m Altura total : 3,223 m Peso total: 63,958t Tripulação: 6 pessoas Motor: Continental AV-1790-3 4 tempos V12 gasolina refrigerada a ar Potência máxima: 810hp / 2.800 rpm Velocidade máxima: 35,41km / h Alcance de cruzeiro: Armados: 60 calibre 120mm rifle gun T53 x 1 (34 tiros) 　　　　　　　 12,7mm metralhadora pesada M2 x 3 　　　　　　　 7,62mm metralhadora M1919A 4 x 1 Espessura da armadura: 12,7-279,4 mm

<Referência> , "Panzer 2013, edição de maio do tanque protótipo da série T americana (15) T29 / 30/32 série de tanques pesados, tanques pesados ​​T34, tanques T31 de 　Morishon, tanques de radiação de chama T33," Coronel TakashiYoshihiko al Argonaut company - " Grand power 2014 Última edição de maio da série M103 de tanques pesados ​​americanos "Publicação do autor de EbiraKoichi Galileo ," Tanque pesado do Exército dos EUA após a segunda guerra mundial questão de energia terrestre março de 2005 "EbiraKoichi Autor Galileo publicado -" Catálogo de armas de combate EUA-Reino Unido da Segunda Guerra Mundial Vol.2 Guns / Rocket Weapons "Galileo Publishing " Segunda Guerra Mundial US-British Combat Weapons Catalog Vol.3 Tanques "Galileo Publishing " World Tanks 1915-1945 "Peter Chamberlain / Dainippon Painting, co-autoria de Chris Ellis Tanque Pesado T34: O gigante americano de 120 mm nascido no fim da Segunda Guerra Mundial Palavras-chave: Tanque Pesado T34, Exército dos EUA, canhão de 120 mm, T29, T30, tanque protótipo, Guerra Fria, evacuador de fumaça, blindagem americana, M103 O Tanque Pesado T34 foi um projeto de veículo blindado desenvolvido pelos Estados Unidos nos últimos meses da Segunda Guerra Mundial e aperfeiçoado no início da Guerra Fria. Criado com o objetivo de combater os mais avançados tanques alemães — como o Tiger II — e também para fazer frente aos pesados veículos blindados soviéticos que surgiam no pós-guerra, ele representou o auge da tecnologia americana de armamento e blindagem da época. Embora não tenha entrado em produção em massa, suas inovações foram fundamentais para o desenvolvimento dos futuros tanques pesados e principais da frota americana. Contexto e Origem do Projeto Em meados de 1944, o Exército Alemão começou a utilizar na Frente Ocidental o Tiger II, um tanque pesado com blindagem espessa e um poderoso canhão de 88 mm, capaz de destruir qualquer veículo aliado existente. Para responder a essa ameaça, o Gabinete de Armas dos Estados Unidos iniciou o desenvolvimento do tanque pesado T29, equipado com um canhão de 105 mm derivado de uma peça antiaérea. No entanto, os engenheiros e militares americanos queriam um poder de fogo ainda superior. Em janeiro de 1945, começaram os estudos para adaptar um canhão antiaéreo M1 de 120 mm — uma peça muito maior e mais potente — a um chassi de tanque. Desses estudos surgiu o canhão tanque T53, calibre 60, capaz de disparar projéteis perfurantes de alta velocidade (23 kg) a 1.230 m/s, um desempenho extremo para a época. Em 31 de maio de 1945, pouco antes do fim da guerra na Europa, o Departamento de Armas ordenou a construção de dois protótipos. O projeto foi nomeado T34, e utilizou a mesma estrutura básica de casco e torre do T29, mas adaptada para receber o armamento muito mais pesado de 120 mm. A fabricação ficou a cargo do Arsenal de Detroit, em Michigan. Design, Estrutura e Mecânica O T34 compartilhava grande parte de sua estrutura com os tanques T29 e T30, mas passou por modificações importantes para suportar o canhão gigante e suas particularidades. Motor e Desempenho Início do projeto: A princípio, foi planejado para receber o mesmo motor do T29: um Ford GAC V12 a gasolina, refrigerado a líquido, com 770 cv de potência. Alteração pós-guerra: Em 7 de novembro de 1946, foi decidido padronizar a mecânica com a do T30. O motor foi trocado pelo Continental AV-1790-3, um V12 a gasolina refrigerado a ar que entregava 810 cv a 2.800 rpm. Desempenho: Com peso total de quase 64 toneladas, o tanque atingia velocidade máxima de 35,4 km/h, considerado razoável para um veículo de seu porte, embora sua autonomia fosse limitada pelo consumo elevado de combustível. Blindagem e Estrutura Casco e Torre: Basicamente idênticos aos do T30, com níveis de proteção que variavam de 12,7 mm a 279,4 mm de espessura nas áreas mais críticas, capazes de resistir aos disparos da maioria dos canhões anti-tanque da época. Contrapeso: O canhão T53 era muito longo e pesado, o que causava um desequilíbrio severo na torre, inclinando-a para frente. Para resolver o problema, os engenheiros soldaram uma placa de aço de 101,6 mm (4 polegadas) de espessura na parte traseira da torre, funcionando como um contrapeso. Armamento Era o ponto alto do projeto e o que o diferenciava de todos os outros modelos: Canhão Principal T53 de 120 mm: Utilizava munição separada (projétil e carga de propulsão separados), assim como a peça antiaérea original. Cada carga pesava cerca de 22,5 kg, o que exigiu a presença de dois carregadores na tripulação para manter a cadência de tiro. A capacidade total de munição era de 34 disparos. Armamento Secundário: 1 metralhadora pesada M2 de 12,7 mm coaxial, posicionada à esquerda do canhão principal, igual ao sistema usado no T29. Outras duas metralhadoras M2 de 12,7 mm para defesa antiaérea e uso geral. 1 metralhadora M1919A4 de 7,62 mm para defesa próxima. Tripulação: Composta por 6 militares: comandante, motorista, artilheiro, dois carregadores e operador de rádio/auxiliar. Problemas Técnicos e Soluções Inovadoras Os protótipos foram concluídos provavelmente no final de 1948 ou início de 1949, e enviados para testes em Aberdeen (Maryland) e Fort Knox (Kentucky). Foi durante esses testes que surgiu um problema crítico: gases tóxicos dentro da torre. Ao disparar, a pólvora liberava uma grande quantidade de fumaça e gases que não eram totalmente expelidos pelo cano. Quando a culatra era aberta para recarregar, esses gases, contendo resíduos não queimados, fluíam para dentro do compartimento de combate, misturavam-se com o oxigênio e formavam substâncias nocivas. Em um dos testes, dois membros da tripulação precisaram ser hospitalizados por inalação. Para resolver isso, os engenheiros americanos desenvolveram uma solução que se tornaria padrão mundial: Primeira solução: Um sistema de sopro com ar comprimido, que empurrava os gases para fora logo após o disparo. Evolução definitiva: Criaram o evacuador de fumaça (ou evacuador de furo). Trata-se de uma câmara cilíndrica instalada no meio do cano. Quando o tiro é disparado, parte do gás é armazenada nessa câmara; ao final do disparo, a diferença de pressão cria um vácuo que puxa o ar e os gases da culatra para fora pela boca do cano. Freio de boca: Junto com o evacuador, foi instalado um freio de boca de ação única para reduzir o recuo imenso gerado pelo canhão de 120 mm. Essa tecnologia desenvolvida no T34 passou a ser usada em praticamente todos os tanques do mundo a partir de então. Especificações Técnicas Completas Tabela Item Dados Comprimento total 11,77 m Comprimento do casco 7,38 m Largura total 3,81 m Altura total 3,223 m Peso total 63,958 toneladas Tripulação 6 pessoas Motor Continental AV-1790-3, 4 tempos, V12, a gasolina, refrigerado a ar Potência máxima 810 cv a 2.800 rpm Velocidade máxima 35,41 km/h Armamento principal Canhão T53 de 120 mm, calibre 60 (34 disparos) Armamento secundário 3 x Metralhadora M2 de 12,7 mm; 1 x Metralhadora M1919A4 de 7,62 mm Blindagem Entre 12,7 mm e 279,4 mm Legado e Desdobramentos Apesar de apenas dois protótipos terem sido construídos e o T34 nunca ter entrado em serviço ativo, o projeto foi um sucesso em termos de desenvolvimento tecnológico. O principal legado do T34 foi o seu canhão de 120 mm. Após os ajustes e melhorias feitos com base nos testes dos protótipos T34, essa arma foi aperfeiçoada e adotada como armamento principal do M103, o último grande tanque pesado operado pelo Exército dos EUA e pelo Corpo de Fuzileiros Navais, que serviu durante as primeiras décadas da Guerra Fria. Assim, o T34 representa uma ponte importante: um projeto nascido para lutar contra a Alemanha nazista, mas que evoluiu para se tornar a base do poder de fogo americano contra a União Soviética.