2K22 Tunguska: O Pioneiro Sistema Híbrido de Defesa Antiaérea

 

2K22 Tunguska automotora sistema anti-aeronaves

2K22 "Tunguska" (Tunguska: nome do rio que flui pela Sibéria central) sistema antiaéreo autopropulsado controla Tula como sucessor de ZSU-23-4 "Shilka" (nome do rio de um afluente do Rio Amur) auto antiaéreo propelida. O System Development and Design Bureau (KBP) iniciou o desenvolvimento no final da década de 1960 e, uma vez que o Ocidente confirmou pela primeira vez que foi implantado no Exército Soviético estacionado na Alemanha Oriental em 1989, o Ocidente inicialmente identificou este veículo como "M1989". É chamado pelo número, e mais tarde recebeu o nome de código da OTAN de SA-19 ​​"Grison" (Itachi da América Central e do Sul). Este veículo está equipado com um grande corpo de lagartas 2S6, dois canhões antiaéreos 80.5 calibre 30 mm 2A38M e um total de oito mísseis antiaéreos guiados semiautomáticos de baixa a média altitude 9M311. É um sistema antiaéreo híbrido que tem uma torre giratória de perímetro e não tem precedentes no lado oeste. "Tunguska" foi implantado como uma unidade desde 1986, e é atribuído à empresa de armas antiaéreas do Batalhão de Defesa Aérea Regimental. A característica mais marcante deste veículo é o tamanho do espaço aéreo suprimido devido ao uso combinado de canhões e mísseis. O canhão antiaéreo de 30 mm 2A38M tem uma velocidade de boca de 960 m / seg, uma cadência máxima de tiro de 5.000 tiros / minuto no total para quatro portões, um alcance efetivo máximo de 5.000 m na direção horizontal e uma altitude de supressão efetiva de 3.000 m. Além disso, oito mísseis antiaéreos autoguiados a laser 9M311 são lançados aos pares em direção a um alvo, ostentando um alcance efetivo máximo de 8.000 m. São sistemas avançados de controle de fogo centrados em dois radares, um para rastreamento de alvos e outro para busca, o que possibilita o combate a vários alvos antiaéreos ao mesmo tempo. O radar de comprimento horizontal instalado na parte traseira da torre tem um alcance de detecção de 18 km, e o radar circular instalado na frente da torre tem um alcance de rastreamento de 13 km. Nesse sistema, toda orientação para o alvo é feita automaticamente, e tudo que o operador precisa fazer é selecionar a arma a ser usada e pressionar o botão de lançamento. A velocidade do alvo que "Tunguska" pode interceptar é de 500 m / s, e não apenas aeronaves de ataque ao solo voando a uma velocidade consideravelmente alta, mas também seu amplo espaço aéreo de supressão e capacidade de responder a vários alvos, controle de solo no lado oeste. claro também que é um forte inimigo dos helicópteros de ataque ao solo, que são um dos principais pilares de pressão. As miras ópticas são usadas em ataques a alvos baseados no solo. Em 1990, o primeiro tipo de produção em grande escala melhorado "Tunguska M" (2K22M) apareceu. No "Tunguska M", a carroceria foi alterada para a nova carroceria 2S6M com esteiras, e o míssil antiaéreo também foi equipado com o 9M311M, que é uma versão aprimorada do 9M311. Então, em 2003, a segunda versão melhorada, o "Tunguska M1" (2K22M1), apareceu. A carroceria do "Tunguska M1" foi alterada para uma carroceria GM-5975 e o sistema de controle de fogo foi reforçado para permitir o uso de mísseis antiaéreos 9M311M1 com um alcance efetivo máximo de 10.000 m. O motor está equipado com um motor diesel V-46-4 V de 12 cilindros refrigerado a líquido (potência 780cv), que é o mesmo sistema que o tanque T-72, e pode operar um veículo com um peso de combate de 34t a uma velocidade máxima de 65km / h na estrada. Como mencionado acima, embora o "Tunguska" tenha uma capacidade ordem de magnitude maior do que o ZSU-23-4, é muito caro de fabricar, por isso é implantado como uma unidade em combinação com outros sistemas antiaéreos de média a baixa altitude. sistemas de mísseis. Atualmente, a implantação do sistema antiaéreo autopropelido "Pantsir (blindagem) S1" 96K6 desenvolvido pela KBP como sucessor do "Tunguska" começou em 2012, e o "Tunguska" também é usado no "Pantsir S1 ". Será modernizado e reformado para utilizar o míssil antiaéreo 57E6 com alcance máximo efetivo de 20.000 m.

<2K22M1 Sistema antiaéreo autopropelido Tunguska M1> Comprimento total : 7,93m Largura total: 3,236m Altura total: 4,021m Peso total : 34,0t Tripulação: 4 pessoas Motor: V-46-4 4 tempos tipo V 12 - cilindro diesel turboalimentado refrigerado a líquido Potência máxima: 　　　　　　　 780hp / 2.000 rpm Velocidade máxima: 65km / h Alcance de cruzeiro: 500km Armados: 80,5 calibre 30mm canhão antiaéreo 2A38M x 2 (1.904 tiros) 9M311 / 9M311M / 9M311M1 míssil antiaéreo 4 - lançador de unidade x 2 (8 tiros) Espessura da armadura:

<Míssil antiaéreo 9M311> Comprimento total : 2,56m Diâmetro: 0,076m Envergadura : 0,50m Peso de lançamento: 57,0kg Peso da ogiva: 9kg Método de orientação: Orientação de comando Velocidade máxima de voo: 900m / seg Alcance efetivo: Máximo 8.000m Alcance efetivo : Máximo 3.500m

<Míssil antiaéreo 9M311M1> Comprimento total : 2,56m Diâmetro: 0,076m Envergadura : 0,50m Peso de lançamento: 57,0kg Peso da ogiva: 9kg Método de orientação: Comando de orientação Velocidade máxima de voo: 900m / seg Alcance efetivo: Máximo 10.000m Alcance efetivo: Máximo 3.500m

<Referências> ・ "Pantzer edição de setembro de 2011 O primeiro canhão antiaéreo autopropulsionado 2S6 (2K22) Tunguska que adotou um complexo armado" 　por Satoshi Mitaka Argonaute , "Pantzer edição de outubro de 2001, história de canhões automotores soviético-russos" (13 ) Desenvolvimento de artilharia antiaérea autopropelida "por Miharu Kosei Argonaute ," Panzer junho de 2016 AFV no Distrito Militar do Sul da Rússia "Argonaute ," World AFV 2018-2019 "Argonaute ," Grand Power May 2020 Issue Red Square Soviética Fighting Vehicle Colecção de Fotografias (5) ”por Keiichi Yamamoto Galileo Publishing ・“ Grand Power April 2021 Issue Postwar Soviet Army Anti-Air Tank ”by Haru Omura Galileo Publishing ・“ Veículos militares mundiais (2) tipo crawler artilharia autopropelida: 1946 a 2000 " publicação delta - "tanques de formato ímpar com conhecimento da Encyclopedia visual tanques evolução" Katsuhiro Nobuo Autor empresa de pessoa leve , "os principais veículos de combate do mundo" Jason Turner Autor Sanshusha - "Catálogo de veículos blindados de combate do mundo" Sanshusha , "Tank Directory 1946-2002 Edição atual "Koei ," World Latest Land Weapons 300 "Narumi-do Publishing ," Missile Encyclopedia "do Gen Koto 2K22 Tunguska: O Pioneiro Sistema Híbrido de Defesa Antiaérea O 2K22 Tunguska (conhecido pelo codinome da OTAN SA-19 Grison) é um revolucionário sistema antiaéreo autopropulsado sobre esteiras, desenvolvido pelo Departamento de Design de Instrumentos KBP, em Tula. Concebido no final da década de 1960 como o sucessor direto do lendário ZSU-23-4 Shilka, o Tunguska marcou uma mudança de paradigma na defesa aérea móvel ao introduzir um sistema híbrido pioneiro que combina canhões automáticos e mísseis guiados em uma única torre blindada. Desenvolvimento e Histórico Operacional O projeto nasceu da necessidade soviética de neutralizar a crescente ameaça de helicópteros de ataque e aeronaves de apoio aéreo próximo que operavam a baixa e média altitudes, os quais desafiavam a eficácia exclusiva de artilharias leves. Revelação Ocidental: O sistema foi avistado pela primeira vez por analistas ocidentais em 1989, quando foi confirmado em uso pelas forças soviéticas estacionadas na Alemanha Oriental, recebendo inicialmente a designação provisória de "M1989". Entrada em Serviço: O Tunguska começou a ser integrado às unidades de defesa antiaérea regimental do Exército Soviético a partir de 1986. Evolução (Tunguska M e M1): Em 1990, surgiu a versão aprimorada Tunguska M (2K22M), equipada com o novo chassi 2S6M e mísseis atualizados (9M311M). Posteriormente, em 2003, foi lançada a variante definitiva Tunguska M1 (2K22M1), dotada do chassi modernizado GM-5975, motor potente derivado do tanque T-72 e compatibilidade com os mísseis 9M311M1 de longo alcance. Arquitetura de Armamento e Sistema de Controle de Fogo O grande trunfo do Tunguska reside na sua capacidade de cobrir zonas de interceptação complementares através do uso simultâneo de artilharia e mísseis. O Armamento de Artilharia Canhões Duplos 2A38M de 30 mm: O veículo transporta quatro tubos (dois canhões duplos) capazes de disparar a uma cadência combinada de até 5.000 tiros por minuto. Com velocidade inicial de boca de 960 m/s, o sistema alcança alvos horizontais a até 5.000 metros e altitudes de até 3.000 metros, carregando um total de 1.904 munições prontas. Os Mísseis Antiaéreos (Série 9M311) Mísseis Guiados a Laser: O sistema carrega oito mísseis prontos para disparo (quatro em cada lateral da torre). O míssil 9M311 voa a uma velocidade máxima de 900 m/s e atinge um alcance efetivo de até 8.000 metros (expandido para 10.000 metros na versão M1 com o míssil 9M311M1). Eletrônica e Automação O complexo de combate é gerido por um avançado sistema de controle de fogo centrado em dois radares principais: Radar de Busca: Instalado na parte traseira da torre, com alcance de detecção de 18 km. Radar de Rastreamento: Posicionado na parte frontal, com alcance de 13 km. A automação integrada calcula em tempo real a balística e a trajetória de alvos que se deslocam a velocidades de até 500 m/s. Ao operador cabe essencialmente selecionar o tipo de armamento adequado (canhão ou míssil) e autorizar o disparo, simplificando drasticamente a resposta em ambientes de alta pressão. Especificações Técnicas (Versão 2K22M1 Tunguska M1) Característica Especificação Comprimento Total 7,93 m Largura Total 3,24 m Altura Total 4,02 m Peso Total de Combate 34,0 toneladas Tripulação 4 operadores Propulsão Motor diesel V-46-4 de 12 cilindros em V, refrigerado a líquido (780 cv) Velocidade Máxima 65 km/h (em estrada) Alcance de Cruzeiro 500 km Armamento de Artilharia 2x Canhões automáticos 2A38M de 30 mm (1.904 munições) Armamento de Mísseis 8x Mísseis guiados antiaéreos (Série 9M311)