O Obuseiro Autopropelido Primus de 155 mm: A Artilharia Compacta e Tecnológica de Cingapura

 

Obuseiro autopropelido Primus 155mm

● Desenvolvimento O Exército de Cingapura não operou artilharia autopropelida até a década de 1990, e as unidades de artilharia possuíam apenas artilharia rebocada. No entanto, para prosseguir com a modernização do Exército, foi decidido que era necessário ter uma artilharia autopropelida capaz de desdobramento e tiro rápidos, de modo que o Ministério da Defesa de Cingapura presumiu que introduziria uma artilharia autopropelida artilharia no futuro e em outros países. Iniciou pesquisas e pesquisas sobre artilharia autopropelida. Este trabalho foi realizado de 1995 a 1996, e os modelos alvo foram o obuseiro autopropelido americano M109 155 mm, o obuseiro autopropelido britânico AS-90 155 mm, o obuseiro autopropelido tipo 75 japonês de 155 mm e o russo 2S3M1 152 mm canhão automotor. Mencionaram-se obuses. No entanto, embora essas artilharia autopropelida de fabricação estrangeira tenham excelente poder de fogo e mobilidade, concluiu-se que eram muito grandes para operar em Cingapura, que tem uma pequena área de terra. O Exército de Cingapura solicitou que ele pesasse menos de 30 toneladas e tivesse uma largura de veículo de 3 m ou menos, mas deve ter um alcance de 30 km ou mais e equipamentos como um sistema de enlace de dados, indispensáveis ​​para a guerra moderna. A partir dos resultados, foi decidido em 1996 desenvolver uma nova artilharia autopropelida internamente, e o desenvolvimento da primeira artilharia autopropelida doméstica Primus de Cingapura foi iniciado. O desenvolvimento do obuseiro autopropelido Primus começou em conjunto com a DSTA (Defense Science and Technology Agency) e a Singapore Technologies Kinetics, e o primeiro protótipo foi concluído em abril de 2000. ing. No entanto, o veículo protótipo neste momento é apenas para o propósito de aperfeiçoar a carroceria do carro e é um chassi universal (obuseiro autopropelido M109A6 Paladin, tanque leve M8, M2 Bradley) fabricado pela United Defense Industry (UDI) nos Estados Unidos Estados. Era uma combinação de componentes, como veículos de combate de infantaria). No entanto, o veículo protótipo teve um bom desempenho em uma série de testes conduzidos na Nova Zelândia (Camp Waiouru) e na Austrália (Shalwater Bay Training Ground), e o obus autopropelido Primus foi apresentado pelo Exército de Cingapura. O resultado foi tão bom quanto o solicitar. Como resultado, este veículo foi formalizado como "SSPH1 (obus autopropulsionado 1 de Cingapura) Primus" (obus autopropelido Primus nº 1 de Cingapura) em setembro de 2002, e 54 carros foram produzidos para o Exército de Cingapura. O Exército de Cingapura parece considerar uma empresa de tiro organizada por seis granadas autopropelidas Primus como a espinha dorsal da organização, e várias dessas empresas de tiro se reuniram para formar um batalhão de artilharia, e esse batalhão de artilharia organizou cada brigada. Ele assume a forma de estando sob o comando de. Cada veículo está conectado por um link de dados e, claro, é possível compartilhar informações com o posto de comando de tiro, então, ligando cada veículo e posto de comando uns aos outros, desde o cálculo do alvo até o tiro real, no posto de comando O controle remoto é possível. A Singapore Technologies Kinetics está comercializando agressivamente o obuseiro automotor Primus não apenas para o Exército de Cingapura, mas também no exterior, mas a carroceria deste veículo é pequena com base na solicitação do Exército de Cingapura. Devido ao seu design, ele tem alguns problemas com o seu estabilidade como uma plataforma de tiro, que é a principal razão pela qual nenhum outro país além de Cingapura foi adotado até agora.

● Estrutura Cingapura não tinha experiência no desenvolvimento de artilharia autopropelida no Japão, portanto, carecia de tecnologia e experiência para desenvolver uma nova artilharia autopropelida do zero. Por isso, no desenvolvimento do obuseiro autopropelido Primus, foram realizados trabalhos com base no obuseiro autopropelido M109 fabricado pela UDI dos Estados Unidos, incorporando as especificações exigidas pelo Exército de Cingapura. O corpo e a torre do obus autopropelido Primus são placas de aço laminadas à prova de balas soldadas e são caracterizadas por serem menores do que os obuses autopropelidos comuns desta classe. Isso se deve à situação nacional de Cingapura, que tem uma pequena área de terra, e o tamanho da carroceria deste carro é de 6,60 m de comprimento total, 3,00 m de largura total e 3,28 m de altura total. Há quatro tripulantes, um comandante, um artilheiro, um carregador e um motorista, e o peso de batalha é de 28,3 toneladas. A unidade de potência da granada autopropelida Primus é um motor diesel turboalimentado 6V-92TA V-6 refrigerado a líquido (potência 550hp) fabricado pela Detroit Diesel dos Estados Unidos e pela General Dynamics Defense Systems (GDDS). Transmissão automática 500-3EC (3 velocidades à frente / 1 à ré), demonstra manobrabilidade com uma velocidade máxima em estrada de 50 km / he uma distância de cruzeiro em estrada de 350 km. Este é o mesmo pacote de força que o veículo de combate de infantaria doméstico Bionix operado pelo Exército de Cingapura, e os componentes são compartilhados para melhorar a eficiência operacional. O armamento principal, o obuseiro calibre 39 de 155 mm, é baseado no obuseiro de 155 mm de calibre 39 rebocado, desenvolvido internamente por Cingapura, mas é uma versão avançada do FH-88, o obuseiro de 155 mm de calibre 52 FH-2000. A tecnologia está sendo retroalimentada. As cápsulas são carregadas de forma semi-automática e a carga é carregada manualmente. Este veículo está equipado com AHS (Sistema de Manuseio Automático de Munição), e a taxa de tiro é de 3 tiros em 20 segundos para disparo contínuo em uma emergência, 6 disparos para disparo contínuo por 1 minuto no máximo e 2 tiros / minuto para disparo contínuo tiro. Tornou-se. O alcance da arma é de 19 km com munição normal e 30 km com munição de longo alcance. A torre contém 22 munições prontas para usar, mas também é possível realizar disparos contínuos recebendo munições continuamente do exterior. A grande característica da bala autopropelida Primus é que ela é equipada com um FCS (Fire Control System) automático digital, que não só se conecta com POSNAV ​​(Ring Laser Gyro Navigation System) para realizar cálculos de artilharia rápidos e precisos. gerenciar o carregamento, o consumo, o armazenamento e o tipo de projéteis.

<Obus autopropelido Primus 155mm> Comprimento total : 10,21m Comprimento do corpo: 6,60m Largura total : 3,00m Altura total : 3,28m Peso total : 28,3t Tripulação: 4 pessoas Motor: Detroit diesel 6V-92TA 2 tempos tipo V Refrigeração a líquido de 6 cilindros Turbocompressor Diesel Potência máxima: 550hp / 2.400 rpm Velocidade máxima: 50km / h Alcance de cruzeiro: 350km Armados: 39 Calibre 155mm Howitzer x 1 (22 tiros) 　　　　　　　 7.62mm Metralhadora GPMG x 1 (1.000 tiros) Espessura da armadura:

<Referências> ・ "Panzer edição de junho de 2011 do tanque automotor original Primus de Cingapura" por Yusuke Tsuge Argonaute Co. , Ltd.・ "Panzer edição de março de 2004 de notícias internacionais" Argonaute Co. , Ltd. Nota , "World Tank Perfect Book" Cosmic Publicação O Obuseiro Autopropelido Primus de 155 mm: A Artilharia Compacta e Tecnológica de CingapuraIntrodução e Contexto EstratégicoAté a década de 1990, o Exército de Cingapura confiava exclusivamente em peças de artilharia rebocada. Com a necessidade de modernizar suas forças armadas e dotar a infantaria de uma capacidade de resposta rápida, o Ministério da Defesa avaliou diversos modelos estrangeiros de artilharia autopropelida entre 1995 e 1996, incluindo:O M109 de 155 mm (Estados Unidos)O AS-90 de 155 mm (Reino Unido)O Tipo 75 de 155 mm (Japão)O 2S3M1 de 152 mm (Rússia)Apesar do elevado poder de fogo e da mobilidade desses veículos, concluiu-se que todos eram grandes demais para operar eficientemente no limitado território de Cingapura. Os requisitos operacionais estabelecidos exigiam um peso inferior a 30 toneladas, largura máxima de 3 metros, alcance superior a 30 km e integração com sistemas modernos de enlace de dados (data link). Diante dessas restrições geográficas e técnicas, Cingapura optou por desenvolver sua primeira solução nacional, dando início ao programa do obuseiro autopropelido Primus.Desenvolvimento e Histórico OperacionalO projeto foi conduzido conjuntamente pela Defense Science and Technology Agency (DSTA) e pela Singapore Technologies Kinetics. O primeiro protótipo ficou pronto em abril de 2000, utilizando componentes de chassis universais fornecidos pela empresa americana United Defense Industry (UDI) — compartilhando elementos com o M109A6 Paladin, o tanque leve M8 e o veículo de combate de infantaria M2 Bradley — com o objetivo exclusivo de validar a estrutura básica da plataforma.Os testes rigorosos realizados no exterior, como no Campo de Instrução Waiouru (Nova Zelândia) e na Área de Treinamento Shoalwater Bay (Austrália), demonstraram que o veículo cumpria plenamente os requisitos do Exército de Cingapura. O modelo foi oficialmente aceito e padronizado em setembro de 2002 sob a designação SSPH1 (Singapore Self-Propelled Howitzer 1) Primus, tendo sido produzidas 54 unidades para equipar as forças armadas do país.Na doutrina do Exército de Cingapura, cada bateria de tiro é composta por seis obuseiros Primus, integradas em batalhões de artilharia subordinados diretamente às brigadas. Graças ao sistema de enlace de dados, as informações são compartilhadas em tempo real com o posto de comando de tiro, permitindo o cálculo balístico e o controle remoto dos disparos de forma altamente automatizada.Embora a Singapore Technologies Kinetics tenha buscado clientes no mercado internacional, as dimensões reduzidas exigidas pelas restrições de Cingapura limitam a estabilidade da plataforma como base de tiro para alguns padrões externos, o que explica a ausência de exportações até o momento.Estrutura, Mobilidade e ArmamentoA falta de experiência prévia no projeto de artilharia autopropelida levou a equipe de desenvolvimento a basear o arranjo geral do Primus no M109 americano, adaptando-o às exigências singapurenses.Blindagem e Dimensões: A carroceria e a torre são construídas com placas de aço soldadas e laminadas à prova de balas. Comprimento total de 6,60 metros (10,21 metros com o cano apontado para a frente), 3,00 metros de largura e 3,28 metros de altura, com um peso de combate de 28,3 toneladas. A tripulação é composta por 4 elementos: comandante, artilheiro, carregador e motorista.Propulsão e Desempenho: É impulsionado por um motor diesel turboalimentado Detroit Diesel 6V-92TA V-6 de 2 tempos, refrigerado a líquido, que entrega 550 hp a 2.400 rpm, acoplado a uma transmissão automática General Dynamics Defense Systems (GDDS) 500-3EC (3 marchas à frente e 1 à ré). Compartilha o mesmo grupo motriz do veículo de combate de infantaria Bionix, o que otimiza a logística de manutenção. A velocidade máxima em estrada é de 50 km/h, com autonomia de cruzeiro de 350 km.Armamento e Cadência de Tiro: O armamento principal é um obuseiro de calibre 155 mm e 39 calibres, derivado da tecnologia dos obuseiros rebocados FH-88 e FH-2000 desenvolvidos pelo próprio país. O sistema conta com carregamento semiautomático de projéteis e manual de cargas propulsoras, auxiliado por um sistema de manuseio automático de munição (AHS). A cadência atinge 3 disparos em 20 segundos em regime de emergência, 6 disparos contínuos em um minuto, e 2 disparos por minuto em tiro sustentado. O alcance útil é de 19 km com munição convencional e chega a 30 km com projéteis de longo alcance. O armamento secundário consiste em uma metralhadora GPMG de 7,62 mm com 1.000 munições, e a torre armazena internamente 22 projéteis prontos para uso.Eletrônica e Direção de Tiro: O veículo possui um Sistema de Controle de Tiro (FCS) digital automatizado, acoplado a um sistema de navegação giroscópica a laser (POSNAV), que assegura cálculos balísticos rápidos e precisos, além de gerenciar o inventário, consumo e tipo de munição embarcada.Especificações Técnicas (SSPH1 Primus)CaracterísticaDado TécnicoComprimento total (com cano)10,21 mComprimento da carroceria6,60 mLargura total3,00 mAltura total3,28 mPeso total de combate28,3 tTripulação4 militaresMotorDetroit Diesel 6V-92TA V-6, diesel turboalimentado, 550 hpVelocidade máxima50 km/hAlcance de cruzeiro350 kmArmamento principalObuseiro de 155 mm / 39 calibres (22 munições prontas)Armamento secundárioMetralhadora GPMG de 7,62 mm (1.000 munições)Alcance do projétil19 km (convencional) / 30 km (longo alcance)Referências BibliográficasTsuge, Yusuke. "Panzer: O tanque automotor original Primus de Cingapura". Edição de junho de 2011, Argonaute Co., Ltd."Panzer: Notícias Internacionais". Edição de março de 2004, Argonaute Co., Ltd.World Tank Perfect Book. Cosmic Publicação.