O Sistema de Artilharia Archer: A Evolução Rodoviária da Artilharia Sueca

 

Archer 155mm

O Exército Sueco comercializou um obus autopropelido Cannon 1 155 mm de banda de esteiras na década de 1960, que tinha excelentes capacidades de tiro, mas era muito caro de fabricar. Por esta razão, o Exército sueco adquiriu apenas 26 canhões de banda 1 obuseiros autopropelidos, e o equipamento principal da unidade de artilharia era o antiquado obuseiro rebocado de calibre 30 de 155 mm M50 introduzido da França. O Exército sueco então solicitou a Bofors (agora BAE Systems Bofors) para desenvolver um novo obuseiro rebocado de 155 mm para suceder ao M50, o que resultou no obus calibre .38 de 155 mm sendo colocado em uso prático no final dos anos 1970. A arma FH77A. A propósito, "FH77" é uma abreviatura para "Field Howitzer 77: 77 type field howitzer", e o nome oficial no Exército Sueco é "Haubits 77". Este obus FH77A de 155 mm tem um alcance máximo de 27,4 km, que é significativamente mais longo do que o alcance máximo de 18 km do M50, e tem uma alta taxa de tiro de 6 tiros em 25 segundos em disparos de explosão. O Exército Sueco adquiriu 220 unidades FH77A de 1979 a 1984 e continua a operá-las como equipamento principal de unidades de artilharia no lugar do obsoleto M50. Além do "FH77A" para o próprio exército, existe também um tipo denominado "FH77B" com desempenho reduzido para exportação, com 410 na Índia, 48 na Nigéria e 18 no Irã. .. Desde 1995, Bofors começou a desenvolver uma artilharia autopropelida com rodas que monta uma versão melhorada do obuse FH77 de 155 mm na parte traseira da carroceria de um caminhão 6x6 com o nome de "Archer". Embora a artilharia autopropelida sobre rodas seja inferior à artilharia autopropelida sobre esteiras em termos de estabilidade como plataforma de tiro, é muito mais barata de fabricar e operar do que a artilharia autopropelida de esteira, por isso é cara para a Boforce. Parece que tem começou o desenvolvimento como um produto de exportação para os países em desenvolvimento, onde é difícil introduzir a artilharia autopropelida. No entanto, o Exército sueco viu o obus FH77A rebocado de 155 mm e o obus de artilharia Archer como um sucessor do obuseiro autopropulsado Band Cannon 1, mais antigo e caro, e apresentou as especificações exigidas a Bofors em 2003. abaixo. A Bofors compilou dois tipos de propostas de design, "FH77BD" e "FH77BW", de acordo com as especificações exigidas, e as apresentou ao Exército Sueco. Como resultado das considerações, o Exército Sueco encomendou dois protótipos de veículos FH77BW da Bofors em 2004. Com o fim da Guerra Fria e o desaparecimento da ameaça militar iminente, o Exército Sueco não esperou pela conclusão do sistema de artilharia do Arqueiro e aposentou toda a obsoleta artilharia autopropelida Band Cannon 1 em 2003. ing. O protótipo FH77BW concluído foi entregue ao Exército Sueco para testes operacionais de 2005 a 2006. Além do Exército Sueco, o Exército norueguês também considerou a introdução do Sistema de Artilharia de Arqueiro e, em novembro de 2008, um acordo foi assinado entre a Suécia e a Noruega para cooperar no desenvolvimento do Sistema de Artilharia de Arqueiro. Em janeiro de 2009, foi decidido que a Norwegian KDA (Kongsberg Defense & Aerospace) desenvolveria uma estação armada controlada remotamente para o Sistema de Artilharia do Arqueiro. Em agosto de 2009, o Exército Sueco e o Exército norueguês decidiram adquirir 24 sistemas de artilharia Archer cada, e o desdobramento para unidades de combate começou em 2011. O obus automotor Archer é basicamente o obuseiro FH77B05 52 calibre 155 mm desenvolvido pela Bofors como uma versão aprimorada do FH77A e a parte traseira do caminhão A30D 6x6 fabricado pela VCE (Volvo Construction Equipment). No protótipo do obuseiro autopropelido Archer, o canhão principal foi montado em estado exposto, mas no tipo de produção, uma capa de blindagem que protege a montaria e a máquina de estacionamento está acoplada. O ângulo de giro do canhão principal é de 85 graus em cada lado. O canhão principal, o obus de 155 mm FH77B05, tem um alcance máximo de 30 km com um obus normal e um alcance máximo de 40 km com um obus de sangria de base, que é muito mais longo que o FH77A. Além disso, também é possível usar a granada auxiliar M982 "Excalibur" (Excalibur: a espada mágica possuída pelo Rei Arthur na lenda do Rei Arthur) foguete auxiliar desenvolvido em conjunto por Bofors com Raytheon dos Estados Unidos, e o alcance máximo quando usando Excalibur. Alcança 60km. A arma principal é equipada com um autoloader e o cartucho de munição contém 20 munições prontas para uso. A taxa de tiro é de 3 disparos em 15 segundos para disparos contínuos e 8-9 disparos / minuto para disparos contínuos. A parte posterior da carroceria do carro é equipada com dois arados retráteis para absorver o recuo durante o tiro, e esses arados são fixados ao solo durante o tiro. Estojos de munição para a munição principal são fornecidos em ambos os lados do centro do veículo e 20 munições sobressalentes podem ser armazenadas. A tripulação do obus autopropelido Archer é formada basicamente por quatro pessoas, o comandante, o motorista e dois operadores de arma, mas em caso de emergência também é possível operar apenas com o motorista e um operador de arma. O habitáculo e a casa das máquinas da frente do veículo, que acomoda quatro passageiros, são blindados, e as janelas foram alteradas para vidros à prova de balas com espessura de 8 cm. O poder de defesa desta parte é considerado suficiente para suportar o impacto direto de projéteis perfurantes de armadura de 7,62 mm. O Archer Artillery Howitzer permite que você controle remotamente o canhão principal de virar e levantar, carregar projéteis e atirar do compartimento do passageiro, para que você não precise sair do carro para trabalhar. A superfície superior do habitáculo está equipada com a estação armada controlada remotamente M151 "Protector" e está equipada com a metralhadora pesada M2 de 12,7 mm fabricada pela Browning dos Estados Unidos para autodefesa. A estação armada protetora foi desenvolvida em conjunto pela KDA da Noruega e a Thales da França, e é possível disparar várias armas de fogo, como metralhadoras 12,7 mm, 7,62 mm e lançadores de granadas automáticos de 40 mm por controle remoto de dentro do carro. Atualmente, além do obuseiro autopropelido Archer, obuseiros autopropelidos de rodas estão sendo desenvolvidos por diversos fabricantes de armas, mas a alta manobrabilidade off-road do caminhão que é a base do chassi e o disparo do canhão principal de Archer tem o mais alto nível de desempenho de qualquer canhão autopropelido com rodas existente, incluindo sua automação completa. No entanto, embora o Archer tenha um desempenho extremamente alto, ele é bastante caro como artilharia autopropelida com rodas, então nenhum país adotou este veículo além da Suécia e da Noruega. O Exército Real Dinamarquês estava considerando a introdução de 9 a 21 obuseiros autopropelidos Archer de uma só vez, mas com a mudança de governo, os gastos militares serão reduzidos e a empresa francesa mais barata, Nexter Caesar. Parece que a política mudou para introduzir um 155 mm obuseiro automotor. O Exército australiano também considerou a introdução do sistema de artilharia Archer e conduziu um teste de avaliação, mas decidiu não adotá-lo por ser muito caro.

<Obuseiro autopropelido Archer 155mm> Comprimento total : 14,10m Largura total : 3,00m Altura total : 3,30m (até a superfície superior do compartimento de passageiros), 3,90m (incluindo estação armada) Peso total : 33,5t Tripulação: 4 pessoas Motor: Volvo TD102KH 4 tempos In-line 6 cilindros a diesel turboalimentado com refrigeração líquida Potência máxima: 287hp / 2.200 rpm Velocidade máxima : 65km / h Distância de cruzeiro: 500km Armados: 52 calibre 155mm obuseiro FH77B05 × 1 (40 tiros) 　　　　　　　 12,7mm metralhadora pesada M2 × 1 Espessura da armadura:

<Referências> ・ "Grand Power Janeiro 2020 International Security Show DSEI 2019" por Tadashi Okubo Galileo Publishing ・ "Grand Power Outubro 2006 Edição Eurosatri 2006 (2)" por Ryutaro Ibuki Galileo Publishing ・ "World Fighting Vehicles" 2006-2007 "Galileo Publishing , "Panzer July 2012, World Trends? Wheeled Self-propelled Guns" por Katsumi Oyama, Argonaute , "Panzer, março de 2015, Current Situation and Future of Swedish Army" por Masaya Araki Argo Note , "Panzer November 2015, Swedish wheeled self- arqueiro de suporte de armas de propulsão "Argonaute" , Panzer agosto de 2018, revelou canhão de coroa de 155 mm com rodas "Argonaute ," Panzer 2013 "Edição de fevereiro da OTAN Cold Response 2012 Exercise” Argonaute ・ “Panzer January 2019 arqueiro de sistema de canhão autopropulsionado 155mm” Argonaute ・ “Panzer Novembro de 2010 Funborough International Aviation Show 2010 ”Argonaute ・" Panzer Fevereiro 2001 Equipment of Swedish Coastal Artillery Corps "Argonaute ," Panzer Outubro 2005 Overseas News "Argonaute ," Panzer March 2007 Overseas News "Argonaute ," World AFV 2021 to 2022 "Argonaute ・ "Tanque Tipo 10 e tanque grande de última geração" Revisão Militar do Japão O Sistema de Artilharia Archer: A Evolução Rodoviária da Artilharia Sueca Como sucessor direto do complexo e pesado Bandkanon 1, o Archer (oficialmente conhecido como Archer Artillery System) representa uma mudança filosófica radical na artilharia do Exército Sueco. Desenvolvido pela BAE Systems Bofors, o sistema combina a alta letalidade dos obuseiros rebocados da família FH77 com a mobilidade tática e a economia de um chassi de caminhão militar modificado. 1. Origens e o Conceito do Veículo Após aposentar os caros obuseiros de esteira Bandkanon 1 em 2003 e utilizar por anos o obuseiro rebocado Haubits 77 (FH77A), a Suécia precisava de uma solução altamente móvel, de rápida entrada e saída de posição (shoot-and-scoot), e com custos operacionais menores que os veículos blindados tradicionais de lagartas. O projeto começou em 1995 utilizando a base de um caminhão articulado 6x6 Volvo A30D, resultando em uma plataforma de artilharia autopropelida sobre rodas. Em 2004, o Exército Sueco encomendou protótipos para testes, culminando em um programa conjunto com a Noruega em 2008 para a adoção oficial do sistema. 2. Potência de Fogo e Automação Avançada O coração do Archer é o obuseiro FH77B05 de 155 mm e calibre 52, projetado para alcançar alvos a distâncias impressionantes: Alcance Excepcional: O canhão atinge até 30 km com munição padrão, 40 km com projéteis assistidos por base bleed (geração de gás na base), e alcança até 60 km utilizando munições guiadas de precisão M982 Excalibur (desenvolvidas em parceria com a Raytheon). Carregamento Automático: O sistema conta com um carregador automático (autoloader) que abriga 20 munições prontas para uso, complementadas por mais 20 projéteis de reserva armazenados no veículo. Cadência de Tiro: É capaz de disparar 3 tiros em apenas 15 segundos em modo rajada, mantendo uma cadência contínua de 8 a 9 disparos por minuto. Operação Remota: Toda a mira, elevação do canhão e disparo são controlados remotamente a partir da cabine blindada, permitindo que a tripulação opere sem se expor a ameaças externas. 3. Proteção, Tripulação e Mobilidade Diferente dos obuseiros tradicionais onde a equipe opera ao ar livre, o Archer prioriza a sobrevivência da tripulação: Cabine Blindada: A cabine acomoda os militares protegidos por blindagem capaz de resistir a impactos de projéteis perfurantes de 7,62 mm e equipada com vidros à prova de balas de 8 cm de espessura. As janelas possuem resistência contra estilhaços e minas terrestres leves. Tripulação Reduzida: Operado normalmente por 4 pessoas (comandante, motorista e dois operadores), o sistema pode em situações de emergência ser manejado por apenas dois tripulantes. Armamento Defensivo: Na parte superior da cabine, integra uma Estação Armada Controlada Remotamente (RCWS) M151 Protector (desenvolvida em conjunto pela norueguesa KDA e a francesa Thales), armada com uma metralhadora pesada Browning M2 de 12,7 mm. Estabilidade de Disparo: Para absorver o recuo violento durante os disparos, a parte traseira do veículo é equipada com dois grandes arados hidráulicos que descem e se fixam firmemente ao solo antes do tiro. 4. Desafios Comerciais e Panorama Operacional Apesar de seu desempenho técnico de ponta e altíssima automação, o Archer enfrentou barreiras comerciais estritamente ligadas aos custos elevados de aquisição. Embora Suécia e Noruega tenham inicialmente integrado o sistema, outros países que demonstraram interesse inicial — como a Dinamarca e a Austrália — acabaram optando por alternativas mais econômicas (como o sistema francês Caesar). Ainda assim, o Archer continua sendo uma referência global em artilharia autopropelida baseada em chassi de rodas, combinando velocidade de estrada de até 65 km/h e alcances estratégicos impressionantes. Especificações Técnicas Principais Especificação Obuseiro Autopropelido Archer (155 mm) Comprimento Total 14,10 m Largura / Altura 3,00 m / 3,30 m (3,90 m com a estação de armas) Peso Total 33,5 toneladas Tripulação 4 militares (operável por 2 em emergências) Motor Volvo TD102KH Turbo Diesel de 6 cilindros (287 cv / 2.200 rpm) Velocidade Máxima 65 km/h Alcance de Cruzeiro 500 km Armamento Principal Obuseiro FH77B05 de 155 mm (Calibre 52) Capacidade de Munição 40 munições no total (20 prontas no carregador) Armamento Secundário Metralhadora pesada M2 de 12,7 mm (em RCWS M151)