Em 1857, a então Rua das Flores possuía apenas três quadras, entre as atuais ruas Dr. Muricy e Barão do Rio Branco. Era estreita, sem pavimentação e iluminada apenas por dois lampiões, localizados próximos ao Palácio do Governo Provincial. Ali também estavam instalados dois armazéns de secos e molhados, duas lojas de alfaiates, uma casa de bilhar, uma casa que alugava cavalos e, no número 13, a redação do Jornal Dezenove de Dezembro.
No início da década de 1870, com a construção da Estrada do Mato Grosso, a rua das Flores é estendida até a atual Praça Osório e, no final do século XIX, chega à Praça Santos Andrade. Para que o prolongamento se efetivasse, foi necessário aterrar os terrenos pantanosos que a cercavam. A partir deste momento, a Rua das Flores passa a receber melhoramentos contínuos: nivelamentos, macadamização, iluminação e trilhos para a circulação dos bondes puxados à mula. Na medida em que a cidade cresce, aumentam também as atividades comerciais e os serviços localizados na agora Rua XX de Novembro. Ali acontecem, desde o início do século XX, manifestações políticas, festividades, desfiles de autoridades e eventos. A importância da rua é reconhecida e, desde 1905, juntamente com a Praça Tiradentes e a Rua da Liberdade (atual Barão do Rio Branco), ela é submetida a uma legislação especial que impõe um padrão construtivo mais elaborado se comparado às demais regiões da cidade. Em 1912, Nestor Vitor a compara com a Rua do Ouvidor, coração da capital da República.
É a primeira rua asfaltada da cidade, pavimentação inaugurada com grande festa em 19 de dezembro de 1926. O asfalto é aclamado na época como uma
conquista do progresso e da civilização. Simultaneamente, ocorre o alargamento e o alinhamento do trecho entre a Dr. Muricy e a Luiz Xavier.
Ao longo dos anos, a Rua XV de Novembro consolida-se como ponto de encontro da população, que ali trabalha, mora e passeia. É o local dos cinemas, dos bancos, da Casa Louvre, do Café Trocadero, do Restaurante Paraná, da Livraria Ghignone, das confeitarias Shaffer e das Famílias.
Na esteira da implementação do Plano Diretor de 1966, algumas ações fundamentais são empreendidas no centro da cidade. Uma das principais é a implantação do
calçadão da Rua das Flores, espaço pioneiro no Brasil destinado à circulação exclusiva de pedestres, em 20 de maio de 1972. Em seguida, no ano de 1974, ocorre o tombamento pelo Patrimônio Estadual da paisagem urbana do trecho da Praça Osório, Avenida Luís Xavier, Rua XV de Novembro e Praça Santos Andrade.
A Rua XV de Novembro permanece sendo um dos pontos turísticos e culturais mais importantes de Curitiba.
Avenida Luiz Xavier, no inicio do século XX. Destaque para a arborização que acompanha os trilhos para o bonde puxado à mula. Ao fundo, a Praça Osório.
Coleção Julia Wanderley. Acervo: Instituto Histórico e Geográfico do Paraná.
Rua XV de Novembro esquina com a atual Travessa Oliveira Bello, na década de 1910.
Coleção e Acervo: Paulo Affonso Grötzner.
Rua XV de Novembro, no início da década de 1910. Destaque para as duas fileiras de bondes puxados à mula.
Coleção Julia Wanderley. Acervo: Instituto Histórico e Geográfico do Paraná.
Rua XV de Novembro, em 1913.
Coleção Julia Wanderley. Acervo: Instituto Histórico e Geográfico do Paraná.
Rua XV de Novembro, em 1913.
Coleção Julia Wanderley. Acervo: Instituto Histórico e Geográfico do Paraná
Rua XV de Novembro, na década de 1920.
Coleção e Acervo: Paulo Affonso Grötzner.
Vista aérea de Curitiba, em 1935. Ao fundo, a Rua XV de Novembro.
Acervo: Diretoria do Patrimônio Histórico, Artístico e Cultural / Fundação Cultural de Curitiba.
Avenida João Pessoa, atual Luiz Xavier, na década de 1940.
Acervo: Elizabeth Amorim de Castro.
Rua XV de Novembro, na década de 1950.
Coleção Arthur Wischral. Acervo: Diretoria de Patrimônio Histórico, Artístico e Cultural / Fundação Cultural de Curitiba.
Aspecto da Rua XV de Novembro em 1901.e anúncios de estabelecimentos comerciais ali localizados.
Fonte: Almanach do Paraná para 1901.
Aspecto da Rua XV de Novembro em 1901.e anúncios de estabelecimentos comerciais ali localizados.
Fonte: Almanach do Paraná para 1901.
Aspecto da Rua XV de Novembro em 1901.e anúncios de estabelecimentos comerciais ali localizados.
Fonte: Almanach do Paraná para 1901.
As imagens a transformação da Rua XV de Novembro em 50 anos, entre 1879 e 1929. A rua acanhada de singelas construções térreas dá lugar à via sofisticada, de construções elaboradas, sempre repleta de pessoas e veículos.
Fonte: Revista Illustração Paranaense. Anno III, n° 3. Curityba, março de 1929
Matéria sobre a pavimentação asfáltica na Rua XV de Novembro.
Fonte: Revista Illustração Paranaense. Anno III, n° 4. Curityba, abril de 1928.
Fechamento do tráfego de veículos na Rua XV de Novembro esquina com Monsenhor Celso, em 1972
Acervo: Diretoria de Patrimônio Histórico, Artístico e Cultural / Fundação Cultural de Curitiba.
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