B1 Centauro Veículo de reconhecimento de combate
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O B1 "Centauro" (Centauro, um monstro meio-humano meio cavalo na mitologia grega) é um grande carro blindado de oito rodas desenvolvido em conjunto por Oto Melara e Iveco para reconhecimento de potência. Tanto a carroceria do carro quanto a torre têm uma estrutura totalmente soldada de chapa de aço à prova de balas laminada, e o todo é composto por uma superfície inclinada de ângulo agudo em consideração ao início da blindagem inclinada. O layout dentro do carro é que o banco do motorista fica do lado esquerdo da parte dianteira da carroceria do veículo, e a casa das máquinas é a casa das máquinas que abriga o conjunto de potência no lado direito da parte dianteira. A parte traseira do casco é uma sala de batalha, equipada com uma grande torre de três pessoas equipada com um canhão de 105 mm e sua munição. O tamanho da carroceria do veículo de reconhecimento de combate Centauro é de 7,40 m de comprimento total e 3,05 m de largura total. O comprimento total do veículo da Guarda de Reconhecimento Tipo 87 da Força de Autodefesa Terrestre é de 5,525 m, e o comprimento total do tanque Tipo 74 é de 6,70 m, então você pode ver o quão grande este veículo é. No entanto, o veículo de reconhecimento de combate Centauro pesa 25 toneladas, que é 13 toneladas mais leve que o tanque Tipo 74. A maior parte da diferença de peso é a diferença na defesa da armadura. Este é o maior fator que distingue carros blindados de tanques, e é uma das desvantagens. No caso do veículo de reconhecimento de combate Centauro, sua capacidade à prova de balas é tal que a blindagem frontal pode suportar o impacto direto de uma metralhadora de 20 mm e as outras partes podem suportar o impacto direto de uma metralhadora pesada de 12,7 mm. Se você tentar adicionar uma armadura que possa resistir ao impacto direto do projétil de 105 mm do inimigo, você terminará com um corpo de classe 40t e perderá a velocidade e a potência de cruzeiro essenciais. No entanto, em conflitos regionais, a maioria deles é guerra urbana irregular e batalhas de encontro durante missões de escolta / alerta, e a realidade é que quase não há guerra de manobra nas Grandes Planícies. Em outras palavras, é uma batalha de curto alcance (devido a um ataque de emboscada de grupos armados). Nesse caso, os danos à tripulação são inevitáveis, a menos que eles adquiram recursos à prova de balas contra armas antitanque portáteis, como RPGs. Portanto, o fabricante fez dois tipos de pacotes de armadura adicionais como opções. Um deles é o sistema de blindagem romana de fabricação britânica. Esta é a ERA (Reactive Armor), que anexa 23 blocos de armadura de formatos diferentes ao casco e à torre. Diz-se que é capaz de proteger completamente contra o impacto direto do ex-foguete antitanque portátil RPG-7 soviético, usado por guerrilheiros armados em todo o mundo. A outra é uma armadura passiva com uma placa de armadura à prova de balas de 25 mm de espessura montada ao redor da torre. A vantagem do veículo de reconhecimento de combate Centauro é sua grande capacidade de reforçar suficientemente a frágil armadura. Ao instalar um motor potente, mesmo que uma armadura de até 3 toneladas seja adicionada à carroceria do carro, a capacidade de manobra não se deteriorará. O pacote de potência é um motor diesel turboalimentado Iveco modelo 8260 4 tempos V6 com refrigeração líquida (potência 520cv) e uma transmissão automática alemã ZF 5HP-1500 (5 frente / 2 ré). Com esta combinação, o veículo de reconhecimento de combate Centauro demonstra capacidade de manobra com uma velocidade máxima em estrada de 105 km / h ou mais e um alcance de cruzeiro de 800 km na estrada. O que é interessante na suspensão do veículo de reconhecimento de combate Centauro é o mecanismo de transmissão de força a oito pneus denominado tipo H. Em vez de dirigir dois eixos dianteiro e traseiro com um eixo de hélice funcionando no centro do corpo do carro como um carro normal, dois eixos de hélice são estendidos da esquerda e direita do corpo do carro para a forma de H e os pneus esquerdo e direito são é um método de condução individual. Portanto, cada um dos oito pneus está equipado com uma engrenagem diferencial correspondente. A suspensão é hidropneumática fabricada pela McPherson nos Estados Unidos e é uma suspensão independente de oito rodas. O comprimento do curso vertical é tão grande quanto 310 mm, e a distância mínima ao solo da carroceria do carro é 417 mm. Quanto ao sistema de tração, não apenas a tração nas 8 rodas (8 x 8), mas também a tração nas 6 rodas (6 x 6) que roda nas 6 rodas traseiras pode ser selecionada. Além disso, a direção do pneu pode ser alternada entre a direção nas 4 rodas em que as 4 rodas dianteiras mudam de direção e a direção nas 6 rodas (4 rodas dianteiras e 2 rodas traseiras) conforme necessário. Quando se trata de selecionar e combinar o sistema de propulsão e o sistema de direção, o melhor desempenho é obtido ao dirigir em alta velocidade na estrada e ao atravessar terrenos acidentados. Por exemplo, ao dirigir em alta velocidade na estrada, a combinação de tração nas 6 rodas e direção nas 4 rodas é a melhor. Isso ocorre porque a tração em 8 rodas desperdiça potência apenas em 8 pneus e não aumenta a velocidade. Ele desperdiça combustível e só desgasta os pneus. Para viagens de longa distância, a tração nas quatro rodas seria ainda melhor. Por outro lado, em terrenos acidentados, uma grande área de contato com o solo (baixa pressão sobre o solo) e força motriz são necessárias, portanto, uma combinação de tração nas 8 rodas e direção nas 6 rodas é adequada. Além disso, o veículo de reconhecimento de combate Centauro está equipado com um mecanismo de ajuste de pressão dos pneus, que pode ser usado para reduzir a pressão dos pneus em terrenos acidentados para aumentar a área de contato com o solo e aumentar a pressão de ar do pneu na estrada para esfregar contra a estrada superfície. Pode ser reduzido. Desta forma, o veículo de reconhecimento de combate Centauro não é apenas veloz como um veículo blindado de rodas, mas também possui uma suspensão de alta classe com um mecanismo de troca / direção e um mecanismo de ajuste pneumático, que o torna mais próximo do tanque em terrenos acidentados . -ing Além disso, como este veículo é um veículo blindado de 8 rodas, é possível continuar rodando mesmo se dois pneus furados resistentes (14,00 x 20) forem explodidos por minas terrestres, em comparação com veículos blindados de 4 e 6 rodas .Também se caracteriza por ser resistente a lesões ao redor das pernas. Um guincho com uma força de tração de 10 toneladas é preso à parte traseira esquerda da carroceria do carro para que ele possa escapar por conta própria, mesmo se ficar preso em solo lamacento. Em seguida, o veículo de reconhecimento de combate Centauro é simbolizado pelo canhão tanque 105 mm montado em uma grande torre de três pessoas da classe tanque (artilheiro à direita, carregador à direita e comandante à esquerda). Este é um rifle Oto Melara 52 calibre 105 mm que pode disparar os mesmos projéteis perfurantes de um tanque Leopard 1. O número de projéteis de 105 mm instalados é 14 na torre e 26 na sala de batalha, para um total de 40 tiros, mas se os 26 projéteis de 105 mm instalados na sala de batalha forem abaixados, quatro soldados de infantaria totalmente armados podem ser acomodados. ser usado como um veículo de transporte de tropas. Esta também é uma das grandes capacidades operacionais do veículo de reconhecimento de combate Centauro. O FCS (Fire Control System) é um sistema de ponta semelhante ao tanque C1 Ariete, com locais de visão noturna independentes (dispositivos de inspeção e mira) para o comandante e o artilheiro. Ele também é equipado com um telêmetro a laser e um sensor, para que você possa mirar para uma única foto, mesmo no ambiente adverso ou de mau tempo à noite. | |||||||||||||||||||||||||||||||
<Veículo de reconhecimento de combate B1 Centauro> Comprimento total : 8,555 m Comprimento da carroceria : 7,85 m Largura total : 3,05 m Altura total : 2,71 m Peso total : 25,0 t Tripulação: 4 pessoas Motor: Iveco 8260 4 tempos V6 diesel turboalimentado com refrigeração líquida máximo Potência: 520cv / 2.300 rpm Velocidade máxima: 105km / h Alcance : 800km Armados: 52 calibre 105mm rifle de baixa repercussão x 1 (40 tiros) metralhadora 7,62mm MG42 / 59 x 2 (4.000 tiros) Espessura da armadura: | |||||||||||||||||||||||||||||||
<Referência> , "ou arma de choque em Panzer dezembro de 2006 A Força de Autodefesa Terrestre pode substituir o tanque (1)" Autor Masaya Araki Arugono sobre a empresa de capital , "Panzer fevereiro 2003 AFV comparação teoria AMX-10RC & Centauro Nobuo Saiki, Argonaute , "Pantzer, edição de junho de 2007, arma de baixa repercussão que atualmente está atraindo a atenção" Shinnosuke Sato, Argonaute, "Pantzer , novembro de 2002, série Centauro em Satori 2002" Argonaute, Inc. ・ "Pantzer maio de 2008 Centauro Combat Reconnaissance Vehicle" por Shinnosuke Sato Argonaute Co. , Ltd.・ " Pantzer , edição de agosto de 2005 Centauro Combat Reconnaissance Vehicle In Action" Argonaute Co. , Ltd. "Centauro / Tank Destroyer" Argonaute , "Pantzer abril de 2016, Genealogy of Wheeled Tanks" Argonaute , "AFV 2021-2022 in the World "Argonaute ," Grand Power October 2006 Eurosatori 2006 (2) ”por Ryutaro Ibuki, Galileo Publishing ,“ World Military Vehicles (4) Wheeled Armored Vehicles: 1904-2000 ”Delta Publishing ,“ The Definitive Edition of the World Strongest Arma ARQUIVO "por Kumaichi Ochiai, Gakuken ," Dissecção Completa! O veículo de combate mais forte "Yoizumisha ・ "Tank Directory 1946-2002 Edição Atual" Koei ・ "Catálogo Mundial de Veículos Blindados com Rodas" Sanshusha B1 Centauro: O Veículo de Reconhecimento de Combate e Caçador de Tanques Sobre RodasDesenvolvido em conjunto pelas empresas italianas Oto Melara e Iveco, o B1 Centauro é um veículo blindado pesado de reconhecimento de potência e combate com tração nas oito rodas (8x8). Projetado para aliar a alta mobilidade estratégica típica de plataformas sobre rodas ao poder de fogo e à precisão de um carro de combate principal (MBT), o Centauro preenche a lacuna entre a agilidade operacional e a letalidade de grande calibre. 1. Arquitetura Estrutural, Layout e ProteçãoA carroceria e a torre do Centauro possuem estrutura totalmente soldada em chapa de aço balístico laminado, com superfícies inclinadas em ângulos agudos para otimizar o desempenho balístico contra impactos frontais e laterais. Distribuição Interna
Dimensões e Comparativo de PorteCom um comprimento total de 8,555 m (comprimento da carroceria de 7,85 m), largura de 3,05 m e altura de 2,71 m, o Centauro destaca-se pelas suas proporções avantajadas para um veículo sobre rodas — superando em comprimento plataformas de reconhecimento tradicionais e aproximando-se das dimensões de carros de combate sobre lagartas da sua geração. Defesa e Blindagem AdicionalCom um peso total de combate de 25 toneladas, o Centauro é cerca de 13 toneladas mais leve que os tanques de sua época (como o Tipo 74), sendo a diferença de massa explicada pela otimização da blindagem estrutural:
2. Propulsão, Transmissão e Mobilidade AvançadaO conjunto propulsor do Centauro garante desempenho de excelência em estradas pavimentadas e terrenos severos:
Sistema de Transmissão Tipo H e Suspensão HidropneumáticaO sistema de transmissão de força adota um arranjo em "tipo H": em vez de um eixo cardã central longitudinal único, dois eixos de hélice estendem-se lateralmente a partir do centro do veículo para acionar os pneus de forma independente, sendo cada roda equipada com sua própria engrenagem diferencial.
3. Poder de Fogo e Sistema de Controle de Fogo (FCS)O elemento central da combatividade do Centauro é a sua torre para três tripulantes equipada com artilharia de grosso calibre.
4. Ficha Técnica
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