Família de Carros Blindados Puma: Mobilidade e Versatilidade em Plataformas 4x4 e 6x6

 

Carro Blindado Puma

Na década de 1980, o Exército italiano deu prosseguimento a um plano para desenvolver uma família de veículos blindados com rodas para a força-tarefa de alta velocidade. Desta forma, o veículo de reconhecimento de combate 8x8 Centauro e o veículo blindado 4x4 Puma nasceram um após o outro na década de 1990. O carro blindado Puma foi desenvolvido como um pequeno carro blindado com rodas de uso geral que funciona com o carro de reconhecimento de combate Centauro, cuja principal tarefa é o apoio de fogo, e pode ser usado para missões como comunicação e reconhecimento, bem como transporte de tropas. Como o veículo de reconhecimento de combate Centauro, a Iveco foi responsável pelo desenvolvimento deste veículo, e o primeiro protótipo do veículo foi concluído em 1988. No ano seguinte, em 1989, o segundo protótipo foi concluído e testado usando dois, enquanto em meados da década de 1990 mais três protótipos práticos foram produzidos. Satisfeito com os resultados do teste com o veículo protótipo, o Exército italiano encomendou 580 veículos blindados Puma da Iveco no final de 1999, e a entrega começou em meados de 2003. A carroceria do carro blindado Puma é uma estrutura totalmente soldada de chapa de aço laminado à prova de balas, com um design de blindagem inclinado muito bom por toda parte. As defesas do corpo podem suportar o impacto direto de uma bala de máquina de 7,62 mm e os fragmentos de uma granada que explodiu de perto. O layout dentro do carro é que a parte frontal da carroceria é a sala de máquinas, o lado esquerdo atrás é o banco do motorista e a parte traseira da carroceria é a sala do soldado (sala de batalha). Uma escotilha deslizante com três periscópios é fornecida na superfície superior do assento do motorista. A superfície superior da sala de tropas está equipada com uma cúpula para comandantes equipada com cinco periscópios no centro, e uma escotilha de abertura traseira também é fornecida na parte traseira. As portas para entrar e sair ficam do lado esquerdo e direito e na parte traseira da carroceria, e cada porta é equipada com um bloco de inspeção e uma porta de arma, para que seja possível atirar de dentro do carro. O tamanho do corpo é compacto, com um peso de combate de 5,7 toneladas e um comprimento total de 4,65 m, e a tripulação pode acomodar até 6 soldados de infantaria totalmente armados na sala da tripulação traseira, além do motorista. O pacote de potência é um motor diesel turboalimentado Iveco 8042.45 em linha de 4 cilindros refrigerado a ar (potência 180 cv) e uma transmissão totalmente automática Reco (5 frente / 1 ré) desenvolvida em conjunto pela Iveco com Renk da Alemanha. É uma combinação. A relação potência / peso é de 31,57 cv / t, que é um valor incrível para um AFV, e demonstra alta capacidade de manobra com uma velocidade máxima em estrada de 105 km / he um alcance de cruzeiro de 800 km. Os pneus estão usando pneus furados de 11,00x16 run. A suspensão é um sistema de suspensão independente nas 4 rodas que combina escoras hidráulicas e barras de torção e pode demonstrar alta manobrabilidade mesmo em terrenos acidentados. No caso da versão APC (Armored Personnel Carrier), que é o tipo básico de armamento, uma metralhadora 7,62 mm ou uma metralhadora pesada 12,7 mm é montada no suporte previsto na frente da cúpula do comandante. Além disso, uma versão de caça-tanques equipada com um míssil antitanque TOW e um lançador de mísseis antitanque nesta parte da cúpula, uma versão de veículo antiaéreo equipada com um lançador de míssil antiaéreo Mistral e uma pistola de 81 mm. na sala de tropas traseiras, foram desenvolvidas a versão de artilharia autopropelida, a versão de ambulância blindada, a versão de veículo blindado de comando, etc. Em 1990, um carro blindado Puma 6x6 com uma carroceria ligeiramente estendida foi desenvolvido. Devido à maior capacidade de carga do corpo, o tipo 6x6 agora pode acomodar até oito soldados de infantaria totalmente armados na sala de tropas traseira. Além disso, no caso do tipo 4x4, se mesmo um pneu for danificado por uma mina terrestre, etc., a potência de movimento será perdida, mas no tipo 6x6, há uma vantagem de poder funcionar mesmo que um pneu está perdido. A unidade de alimentação do tipo 6x6 é igual à do tipo 4x4. Como resultado, o custo operacional pode ser mantido baixo, mas a manobrabilidade é ligeiramente menor do que a do tipo 4x4, e a velocidade máxima na estrada é de 100km / heo alcance de cruzeiro na estrada é de 700km. O Exército italiano planeja implantar 330 veículos blindados Puma 4x4 na montanha e paraquedistas, e 250 veículos blindados Puma 6x6 na cavalaria, juntamente com veículos de reconhecimento de combate Centauro.

<Veículo blindado Puma tipo 4 x 4> Comprimento total : 4,65m Largura total : 2,085m Altura total: 1,67m Peso total: 5,7t Tripulação: 1 Pessoal : 6 pessoas Motor: Iveco 8042.45 Turboalimentado de 4 cilindros em linha refrigerado a ar diesel Potência máxima: 180hp / 3.000 rpm Velocidade máxima: 105 km / h Alcance de cruzeiro: 800 km Armados: metralhadora MG42 / 59 de 7,62 mm ou metralhadora pesada de 12,7 mm M2 x 1 Espessura da armadura:

<Carro blindado Puma tipo 6 x 6> Comprimento total : 5,00m Largura total: 2,30m Altura total: 1,70m Peso total : 7,5t Tripulação: 1 membro da tripulação : 8 pessoas Motor: Iveco 8042,45 4 cilindros em linha refrigerado a ar diesel turboalimentado Potência máxima: 180hp / 3.000 rpm Velocidade máxima: 100 km / h Alcance de cruzeiro: 700 km Armados: metralhadora MG42 / 59 de 7,62 mm ou metralhadora pesada de 12,7 mm M2 x 1 Espessura blindada:

<Referências> ・ "Panzer, edição de agosto de 2011, veículo da guarda blindada Puma italiana no centro das atenções como uma esperança para batalhas irregulares" por Satoshi Mitaka 　Argonaute Co. , Ltd.・ "Panzer edição de dezembro de 2005 Puma sobre rodas APC Seu desenvolvimento e características ・ Situação atual” Toru Nozaki, Argonaute , "Panzer novembro de 2000, veículo blindado com rodas exibido na Satori 2000" Argonaute , "Panzer, março de 2007, veículo militar italiano no Afeganistão" Argonaute , "Panzer outubro 2013 Italian Armor AFV 40 anos" Argonaute , "World AFV 2021 -2022 ”Argonaute ,“ Grand Power Outubro 2006 Eurosatri 2006 (2) ”por Ryutaro Ibuki, Galileo Publishing ,“ Grand Power September 2004 EUROSATORY 2004 ”Galileo Publishing ・“ As armas terrestres mais fortes do mundo BEST100 ”Publicação Narumidou ・“ Latest Land Weapons Picture Livro Sistema de Armas do Século 21 ”Gakken ・“ Catálogo de Veículo Blindado com Rodas do Novo Mundo ”Sanshusha ・“ Catálogo Mundial de Veículo Blindado com Rodas "Sanshusha" Catálogo Mundial Militar 4WD "Sanshusha " Livro Fotográfico Mundial Militar 4WD PARTE 2 "Scola Família de Carros Blindados Puma: Mobilidade e Versatilidade em Plataformas 4x4 e 6x6Desenvolvido pela Iveco na década de 1980 como parte do plano do Exército italiano para estruturar uma força-tarefa leve de alta velocidade, o Puma nasceu em paralelo ao veículo de reconhecimento de combate 8x8 Centauro. Enquanto o Centauro assumiu o papel principal de apoio de fogo, o Puma foi concebido como um blindado leve de uso geral, compacto e altamente móvel, destinado a missões de reconhecimento, comunicações e transporte de tropa.Após uma fase de desenvolvimento e testes com múltiplos protótipos iniciada em 1988, o Exército italiano encomendou 580 unidades da família Puma no final de 1999, com entregas iniciadas em meados de 2003.1. Arquitetura Estrutural, Layout e ProteçãoA carroceria do Puma é uma estrutura totalmente soldada em chapa de aço laminado à prova de balas, com superfícies fortemente inclinadas que otimizam a deflexão balística.Proteção Balística: A blindagem suporta impactos diretos de munição de 7,62 mm e fragmentos de granadas detonadas nas proximidades.Layout Interno:Compartimento Dianteiro: Sala de máquinas.Posição do Motorista: Localizada logo atrás da casa de máquinas, no lado esquerdo, equipada com uma escotilha deslizante dotada de três periscópios.Compartimento de Tropas (Sala de Batalha): Situado na porção traseira, acomoda a tripulação de infantaria e possui uma cúpula central para o comandante com cinco periscópios.Acessos e Disparos: Portas de acesso localizadas nas laterais (esquerda e direita) e na traseira da carroceria contam com blocos de inspeção e seteiras (portas de tiro), permitindo que os soldados realizem disparos de fuzil de dentro do veículo.2. Conjunto Propulsor e DesempenhoO Puma destaca-se por sua altíssima relação potência/peso, garantindo agilidade excepcional em estradas e terrenos fora de estrada (off-road).Motorização: Motor diesel turboalimentado Iveco 8042.45 de 4 cilindros em linha, com refrigeração a ar, entregando 180 cv de potência máxima a 3.000 rpm.Transmissão: Câmbio totalmente automático desenvolvido em parceria entre a Iveco e a alemã Renk (5 marchas à frente e 1 à ré).Suspensão: Sistema independente nas quatro rodas que combina escoras hidráulicas e barras de torção, assegurando excelente maneabilidade em terrenos acidentados.Pneus: Pneus run-flat 11,00x16.3. Variantes: Plataformas 4x4 e 6x6Versão Puma 4x4 (Modelo Base APC)Capacidade: 1 motorista + até 6 soldados de infantaria totalmente equipados.Peso de Combate: 5,7 toneladas.Desempenho: Velocidade máxima de 105 km/h e alcance de cruzeiro de 800 km. A relação potência/peso atinge impressionantes 31,57 cv/t.Armamento Principal: Suporte frontal na cúpula do comandante adaptado para receber uma metralhadora de 7,62 mm (como a MG42/59) ou uma metralhadora pesada M2 de 12,7 mm.Emprego Tático: Destinado principalmente a unidades de montanha e paraquedistas do Exército italiano (com planejamento de 330 unidades).Versão Puma 6x6Desenvolvida em 1990 com uma carroceria ligeiramente estendida para ampliar a versatilidade operacional e a capacidade de carga:Capacidade: 1 motorista + até 8 soldados de infantaria.Vantagem de Sobrevivência: Enquanto o modelo 4x4 pode perder a mobilidade caso um pneu seja severamente danificado por minas terrestres, a configuração 6x6 mantém a capacidade de locomoção mesmo com a perda de uma roda.Peso de Combate: 7,5 toneladas.Desempenho: Velocidade máxima de 100 km/h e alcance de cruzeiro de 700 km (mantendo a mesma motorização de 180 cv).Emprego Tático: Direcionado primordialmente às unidades de cavalaria (com planejamento de 250 unidades) para operar em conjunto com os veículos Centauro.Derivados EspecializadosAlém do transporte de pessoal (APC), a plataforma deu origem a diversas variantes táticas, incluindo:Versão caça-tanques equipada com mísseis antitanque TOW.Veículo antiaéreo com mísseis Mistral.Versão de artilharia autopropelida equipada com morteiro de 81 mm no compartimento traseiro.Ambulância blindada e veículo de comando.4. Ficha Técnica ComparativaEspecificaçãoCarro Blindado Puma 4x4Carro Blindado Puma 6x6Comprimento Total4,65 m5,00 mLargura Total2,085 m2,30 mAltura Total1,67 m1,70 mPeso Total de Combate5,7 toneladas7,5 toneladasTripulação / Ocupantes1 motorista + 6 soldados1 motorista + 8 soldadosMotorizaçãoIveco 8042.45 de 4 cilindros em linha, turbodiesel (refrigeração a ar)Iveco 8042.45 de 4 cilindros em linha, turbodiesel (refrigeração a ar)Potência Máxima180 hp / 3.000 rpm180 hp / 3.000 rpmVelocidade Máxima105 km/h100 km/hAlcance de Cruzeiro800 km700 kmArmamento PadrãoMetralhadora de 7,62 mm (MG42/59) ou metralhadora pesada de 12,7 mm (M2)Metralhadora de 7,62 mm (MG42/59) ou metralhadora pesada de 12,7 mm (M2)