Fortaleza de Santo Amaro da Barra Grande | |
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 Fortaleza de Santo Amaro da Barra Grande | |
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| Construção | D. Filipe I (1584) |
| Conservação | Bom |
| Aberto ao público |  |
| Nome oficial | Forte da Barra Grande, inclusive o Fortim da Praia do Góis, o Portão Espanhol e toda a área que os envolve |
| Classificação | Conjunto Arquitetônico |
| Processo | 0441-T-50 |
| Livro do tombo | Histórico |
| Número do registro | 365 |
| Data de registro | 23 de abril de 1964 |
| Nome oficial | Forte da Barra Grande |
| Processo | 00346/73 |
| Livro do tombo | Histórico |
| Número do registro | 19 |
| Data de registro | 27 de abril de 1971 |
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A Fortaleza de Santo Amaro da Barra Grande, também referida como Fortaleza de São Miguel, Fortaleza da Praia Grande e Fortaleza da Barra Grande, localiza-se a sudeste na ilha de Santo Amaro, entre a praia do Góis e a praia de Santa Cruz dos Navegantes, batendo a Barra Grande, canal de acesso ao porto da vila (hoje cidade) de Santos, no atual município do Guarujá, no litoral do estado brasileiro de São Paulo.
História
Os séculos XVI e XVII
A fortaleza foi erguida a partir de 1584, no contexto da Dinastia Filipina (1580-1640), após o ataque do corsário inglês Edward Fenton (dezembro de 1583) a Santos, rechaçado por Andrés Higino, cuja frota estava sob o comando do Almirante D. Diogo Flores de Valdés no sul do Brasil, quando encontrou uma nau atacada por Edward Fenton,[1] Diogo Flores de Valdés tinha a missão de navegar pela costa brasileira até a entrada do Estreito de Magalhães em busca de corsários como Sir Francis Drake conhecido como El Dragon, sabendo das notícias Valdés designa Higino como comandante de três Galeões para retornar à Vila de Santos e atacar os corsários. A sua planta original é atribuída ao arquiteto militar italiano Giovanni Battista Antonelli, integrante dessa armada (1582-1584), e foi artilhada com algumas peças de um galeão capturado a corsários na ocasião. SOUZA (1885) entende que essa fortificação era de fraca construção,[2] não tendo oferecido resistência ao ataque do corsário inglês Thomas Cavendish (1590).[3] Rechaçou a tentativa de reabastecimento do almirante neerlandês Joris van Spielbergen (3 de fevereiro de 1615), e posteriormente a tentativa de assalto do corsário francês Jean-François Duclerc (agosto de 1710), que se dirigiu em seguida ao Rio de Janeiro.
O século XVIII
Passou a comandar a praça em 1702, o Capitão Luiz da Costa de Siqueira (Carta Patente de 23 de julho de 1702), e sua guarnição compunha-se de um alcaide e de cem soldados. A Carta-régia de 11 de setembro de 1709 mandou aumentá-la, e que do Rio de Janeiro se remetesse artilharia de grosso calibre para sua defesa. Manuel de Castro de Oliveira, um particular residente em Santos, propôs em 1711 à Coroa Portuguesa reconstruir e armar a fortaleza às suas custas, em troca de algumas mercês. A Coroa, pela Carta-régia de 26 de janeiro de 1715, aceitou o oferecimento daquele particular residente em Santos "para reconstruí-la e armá-la, mediante a mercê do foro de fidalgo, o Hábito [da Ordem] de Cristo, tença anual de 80$000 e um ofício nas Minas [Gerais], que tivesse de rendimento 400$000, para seu filho".[4] São deste período o projeto assinado por Manuel Pinto de Villa Lobos (Fortaleza que se há de fazer na praia grande de Santos, 1712. Arquivo Histórico Ultramarino, Lisboa) e outros (Planta da Fortaleza desenhada de novo na barra grande de Santos, c. 1712; Planta da Fortaleza projetada na barra da vila de Santos, c. 1712. AHU, Lisboa).[5] Essas obras foram iniciadas sob a orientação do engenheiro francês Brigadeiro Jean Massé (Planta de uma Fortaleza desenhada de novo na vila de Santos, c. 1714. AHU, Lisboa),[6] com o auxílio do argento-mor Antônio Francisco Lustosa.
Em 1717 o então governador de Santos designou Luiz Antônio de Sá Queiroga para adicionar à fortaleza parapeitos, reduto, cortina, casa de pólvora e outras obras, orçadas à época em 4.000 cruzados. Durante o governo do Vice-rei e Capitão General de Mar e Terra do Estado do Brasil, D. Vasco Fernandes César de Meneses (1720-1735), foi terminada a muralha (1721), sendo a praça finalmente artilhada com trinta e duas peças (1723-1725). Novas reformas foram efetuadas em 1731-1732. Por volta de 1739 aqui esteve o Brigadeiro José da Silva Pais, com a missão de examinar esta e outras defesas no litoral santista. Este oficial foi o responsável pelo projeto da nova Casa da Pólvora e de uma capela, erguida no local da antiga Casa da Pólvora e inaugurada em 1742. ("Fortaleza de Santo Amaro da Barra Grande". In: Patrimônio: 70 anos em São Paulo).
Uma nova campanha de obras teve lugar em 1765, sendo governador da capitania de São Paulo o capitão-general D. Luís Antônio de Sousa Botelho Mourão - quarto morgado de Mateus (1765-1775), que mandou repará-la e ampliá-la devido ao seu estado precário. Cruzando fogos com o Forte da Estacada, para complemento deste sistema defensivo, mandou ainda edificar a Bateria da praia do Góis (1766), para servir como posto avançado à fortaleza. Data deste período ainda o chamado "Portão Espanhol" que a liga àquela fortificação. Em Relatório à Coroa, acerca das fortificações da Capitania, datado de 30 de junho de 1770, este governador informou que esta praça estava artilhada com vinte e oito peças: três de 24, oito de 18, três de 12, três de 8, e onze de 6.[4]
Um relatório manuscrito descreve o estado da fortificação, entre o final do século XVIII e o início do século XIX:
- "Na Barra Grande achei as portas podres e despedaçadas, o Quartel arruinado e parte dele a cair, a Casa da Pólvora por acabar; na bateria de baixo achei algumas peças montadas em carretas podres e outras no chão, muito maltratadas, de sorte que toda esta bateria está impossibilitada de fazer fogo, sendo a melhor que tem esta fortaleza por serem os seus tiros quase horizontais, e pela curta distância a que chegam os navios pode esta bateria servir de balas ardentes, de balas fixas, de balas encadeadas de plaqueta, além de ter velas e cartuchos de pinha, e até pelo ângulo que forma o canal, por onde necessariamente passam os navios, oferecem ao inimigo nove bocas de fogo reto e duas em cada flanco, que sendo bem providos, podem fazer grande dano.
- Na bateria superior achei quatorze peças montadas em carretas novas, cuja bateria é inferior nas suas vantagens à de baixo por serem os seus tiros mergulhantes e só podem ser bons em maior distância, ficando incertos pela falta de bons artilheiros. Pelo prolongamento da cortina, até à porta, que dá saída para o forte da praia do Goes, se acham três peças montadas em carretas novas e nove desmontadas, algumas destas muito maltratadas, de sorte que não poderão fazer fogo por se acharem cheias de escaravelhos e uma encravada.
- Na bateria baixa há um telheiro encostado à muralha superior, o qual se pode acrescentar unindo a este a casa de um índio que serve à fortaleza; em cujo telheiro se pode ter recolhida a maior parte da artilharia, com seus reparos, para se livrar dos grande sóis e imensas chuvas que há de ordinário neste país, e porque a plataforma está móvel com o terrapleno da praça e com facilidade vem esta artilharia ao seu lugar na bateria em todo e qualquer lugar.
- Na mesma circunstância se pode por a bateria superior, poupando Sua Majestade por este modo a imensa despesa que continuamente está fazendo com o carretame, devendo ser este pintado a óleo de linhaça [ou] na falta deste com azeite de mamona, e uma terra que há em Cananéia que é semelhante ao roxo-terra da Itália (...)."[7]
Do século XIX aos nossos dias
Ao longo da sua história, as instalações da fortaleza foram utilizadas como presídio político. O Mapa das Fortificações de 1847 aponta-lhe apenas vinte e duas peças.[8] Novamente reparada em 1885, durante a Revolta da Armada (1893-1894), as suas baterias trocaram tiros com o Cruzador República e o Cruzador Palas, a caminho do Sul (20 de setembro de 1893), tendo sofridos danos nas muralhas. Passou para a jurisdição do Ministério da Marinha (Aviso do Ministério da Guerra de 28 de agosto de 1889). Em 1894 teve lugar a última obra nesta fortificação: a reforma inacabada do quartel (MORI, 2003:155).
No século XX foi desarmada e o seu material entregue ao 3º Batalhão de Artilharia, a fim de aquartelar um Destacamento do 24º Batalhão de Infantaria que iria trabalhar nas obras do Forte de Itaipu (Aviso nº 484, de 17 de março de 1905),[9] dentro do projeto de reforma da defesa do Porto de Santos. À medida que as obras do Forte de Itaipu evoluíram, perdeu importância estratégica, até ser finalmente desativada (1911). Durante a Revolução Constitucionalista de 1932, aquartelou a 3ª Companhia do Batalhão de Engenharia de Santos, servindo como Posto Angular (Posto de Paralaxes): recebeu aparelhos telefônicos e alto-falantes, a fim de manter comunicação constante entre a defesa minada da barra de Santos e os oficiais engenheiros de plantão que as comandavam. Em uma das guaritas da fortaleza, assim como em pontos estratégicos do canal, foram instaladas baterias acumuladoras para a detonação das minas. Ao final da década de 1940 abrigou instalações da extinta Polícia Marítima e Aérea, e a partir de 1956 passou a ser utilizada como sede náutica do Círculo Militar de Santos. O imóvel, de propriedade da União, e o entorno do fortaleza foram tombados pelo Patrimônio Histórico e Artístico Nacional em 23 de abril de 1964, e pelo Conselho de Defesa do Patrimônio Histórico, Arqueológico, Artístico e Turístico (CONDEPHAAT), órgão do Governo do estado de São Paulo, em 1981.
Em 1990, a comunidade estudantil do Guarujá se movimentou em defesa deste patrimônio, e finalmente, em 2 de setembro de 1993, foi assinado um Protocolo de Intenções entre o IPHAN, a Prefeitura Municipal de Guarujá e a Universidade Católica de Santos (UNISANTOS), visando a restauração do conjunto. A reinauguração teve lugar em 21 de abril de 1997, tendo como padrinho o professor Élcio Rogério Secomandi, assim homenageado pelo entusiasmo e dedicação do trabalho desenvolvido. Destaca-se no processo a doação para a capela do conjunto, do mural "Vento Vermelho", de vinte metros quadrados, pela família do artista plástico Manabu Mabe.
Homenageada pela ECT com a emissão de uma bonita peça filatélica e carimbo comemorativo (21 de abril de 1999), o acesso à fortaleza pode ser feito por Santa Cruz dos Navegantes ou, de barco, com saída pela Ponte Edgard Perdigão, em Santos.
A Fortaleza de Santo Amaro da Barra Grande: Guardiã do Porto de Santos
Situada a sudeste da ilha de Santo Amaro, entre a pitoresca praia do Góis e a comunidade de Santa Cruz dos Navegantes no atual município de Guarujá (SP), a Fortaleza de Santo Amaro da Barra Grande — também conhecida historicamente como Fortaleza de São Miguel, Fortaleza da Praia Grande ou simplesmente Fortaleza da Barra Grande — foi erguida para vigiar e proteger a "Barra Grande", o canal de acesso primordial ao porto de Santos.
Cronologia Histórica
Os Séculos XVI e XVII: Origens e Invasões
A fortificação teve início em 1584, durante o período da União Ibérica (Dinastia Filipina, 1580-1640). A motivação imediata foi a vulnerabilidade da vila de Santos exposta por ataques corsários, destacando-se a invasão do corsário inglês Edward Fenton em dezembro de 1583.
Concepção militar: A planta original é atribuída ao renomado arquiteto militar italiano Giovanni Battista Antonelli, que integrou a armada do Almirante D. Diogo Flores de Valdés enviada ao sul do Brasil para conter corsários como Francis Drake (El Dragon).
Fragilidade inicial: Segundo o historiador militar Augusto de Saint-Léger Souza (SOUZA, 1885), a estrutura inicial era precária e não conteve o ataque do corsário inglês Thomas Cavendish em 1590.
Resistências bem-sucedidas: Anos mais tarde, a praça provou seu valor ao rechaçar o reabastecimento das tropas do almirante neerlandês Joris van Spielbergen (fevereiro de 1615) e a tentativa de assalto do corsário francês Jean-François Duclerc em agosto de 1710, antes de este último seguir para o Rio de Janeiro.
O Século XVIII: Reformas, Engenharia e Expansão
O século XVIII marcou a consolidação estrutural e o incremento de artilharia da fortaleza, impulsionados por decretos da Coroa Portuguesa e ameaças coloniais.
Governança e Reforço (1702–1715): Em 1702, o Capitão Luiz da Costa de Siqueira assumiu o comando com cem soldados. Uma Carta-régia de 1709 ordenou o reforço da guarnição e o envio de artilharia pesada do Rio de Janeiro. Em 1711, o cidadão santista Manuel de Castro de Oliveira propôs arcar com a reconstrução da praça em troca de mercês reais (como o foro de fidalgo, o Hábito da Ordem de Cristo e tenças para seu filho), o que foi aceito pela Coroa em 1715.
Projetos de Engenharia: Datam desta fase os projetos de Manuel Pinto de Villa Lobos (1712) e as obras iniciadas sob a supervisão do engenheiro militar francês Brigadeiro Jean Massé (c. 1714), com auxílio de Antônio Francisco Lustosa.
Muralhas e Artilharia (1717–1732): O governador de Santos escalou Luiz Antônio de Sá Queiroga em 1717 para construir parapeitos, redutos, cortinas e uma casa de pólvora. As muralhas foram finalizadas em 1721 sob o governo de D. Vasco Fernandes César de Meneses, e a praça recebeu entre 32 peças de artilharia entre 1723 e 1725, passando por novas reformas em 1731-1732.
A Capela e a Casa da Pólvora (1739–1742): O célebre Brigadeiro José da Silva Pais inspecionou as defesas de Santos em 1739 e projetou uma nova Casa da Pólvora junto a uma capela, inaugurada em 1742.
O Vale do Morgado de Mateus (1765–1770): Sob o comando do capitão-general D. Luís Antônio de Sousa Botelho Mourão (o quarto morgado de Mateus), a fortaleza passou por uma ampla campanha de restauração devido ao seu desgaste. Para fortificar o complexo defensivo cruzando fogos, ordenou a construção da Bateria da praia do Góis (1766) como posto avançado, conectada à fortificação principal pelo histórico "Portão Espanhol". O relatório oficial de 30 de junho de 1770 indicava que a praça contava com 28 peças de artilharia de diversos calibres (de 6 a 24).
