Visão Geral do Obuseiro Autopropelido Tipo 83 (152 mm)

 

tipo 83 Artilharia autopropelida 152mm

A China teve sucesso no desenvolvimento de um obuseiro autopropelido doméstico com um obus autopropelido tipo 54-1 de 122 mm, mas este veículo simplesmente instalou um pedestal dentro do veículo blindado de transporte de tropas e montou o obus. A China está bem ciente de que é um pré -estudo moderno, e com base no know-how obtido com este desenvolvimento, começou a desenvolver um obus automotor moderno equipado com um obus de 152 mm em uma torre giratória completamente vedada. O desenvolvimento deste veículo está em andamento pela NORINCO (Northern China Industrial Co., Ltd.) desde meados da década de 1970 e foi formalizado em 1983 como "granada autopropelida Tipo 83 152 mm". O obuseiro autopropelido Tipo 83 foi confirmado pela primeira vez na existência no oeste em um desfile militar celebrando o Dia Nacional realizado em outubro de 1984, e o desdobramento começou no final do mesmo ano. Uma vez que o obuseiro de 152 mm do canhão principal é semelhante ao canhão principal do obuseiro autopropelido 2S3 "Akatsiya" 152 mm da ex-União Soviética, parece que o obuseiro autopropelido 2S3 lembra um pouco, mas não é uma cópia , e a torre também é o corpo. É um original completamente diferente feito na China. A produção do obus autopropelido Tipo 83 já terminou, mas o número de produção é desconhecido e as exportações para outros países não foram reveladas. A carroceria deste carro não é desviada de outros carros, mas um especialmente desenvolvido é usado. A carroceria do carro é uma estrutura soldada de chapa de aço à prova de balas laminado, e o layout é comum à artilharia autopropelida moderna, com a casa de máquinas do lado direito da parte frontal da carroceria, a cabine do piloto no lado esquerdo da frente parte, e a sala de batalha com a torre na parte traseira do corpo. É tão coeso quanto o obuseiro automotor. Uma barra de torção padrão é usada para a suspensão, e a suspensão consiste em 6 rodas giratórias de duas carreiras e 3 rodas de suporte superior de duas carreiras de cada lado, e as rodas de partida estão dispostas para a frente. Uma escotilha dedicada para entrar e sair é fornecida na parte superior do banco do motorista, e uma grande porta aberta para a direita usada para entrar e sair dos ocupantes e reabastecer munição é fornecida na superfície traseira da carroceria do veículo. O obus de 152 mm de calibre 29, que é o canhão principal, foi desenvolvido pela China com base no obuseiro de 152 mm rebocado de 62, que é um tipo de cópia do obuseiro D-20 de 152 mm rebocado fornecido pela antiga União Soviética. uma versão no veículo do obus tipo 66 rebocado de 152 mm, que foi modificado instalando um evacuador de fumaça no meio do cano e anexando uma máquina de retirada / retirada na parte inferior do cano. A torre pode ser girada totalmente e o ângulo de depressão e elevação do canhão principal é de -5 a +63 graus. A torre é grande que acomoda um total de quatro pessoas, um comandante, um artilheiro e dois carregadores. Dentro da torre, há um assento de comandante do lado direito e um assento de artilheiro do lado esquerdo, e a torre é carregado nos lados esquerdo e direito da parte traseira. Duas mãos estão localizadas respectivamente. Uma cúpula com periscópio a toda a volta está instalada no assento do comandante. Existem escotilhas com um bloco de visão e uma porta de canhão nos lados esquerdo, direito e traseiro da torre, de onde os membros da tripulação podem entrar e sair. A mesma munição do canhão rebocado é usada para o canhão principal, e é relatado que a velocidade do cano e o alcance máximo de 17.230 m quando se usa um foguete normal é de 655 m / seg, e o MP- desenvolvido para uso com esse canhão. Ao usar a munição auxiliar de 152 foguetes, o alcance é estendido para chegar a 21.880 m. A cadência de tiro é fixada em 4 tiros / minuto para carregamento manual, que é inferior ao obuseiro autopropelido ocidental equipado com dispositivo de carregamento automático. O FCS (Sistema de Controle de Incêndio) é equipado com uma máquina de mira direta e uma máquina de mira panorâmica, e o equipamento de inspeção noturna também é equipamento padrão. Ele também é equipado com um rádio 889D e um dispositivo de comunicação 803 no veículo como dispositivos sem fio, mas outros sistemas não foram esclarecidos. Para autodefesa, a torre é equipada com um lançador de foguetes antitanque tipo 40, uma metralhadora tipo 59 de 7,62 mm coaxialmente equipada sob a arma principal e uma metralhadora pesada tipo 54 de 12,7 mm é usada para anti -avião para a cúpula do comandante. Derivados deste veículo incluem o sistema de foguete de lançamento múltiplo autopropelido Tipo 89 de 122 mm, o canhão autopropelido antitanque Tipo 89 equipado com um canhão de canhão liso de 120 mm, o sistema de foguete de remoção de minas Tipo 762 de 425 mm, uma escavadeira e um protótipo A carroceria do carro é desviada para o canhão agrícola autopropelido de 130 mm que acabou apenas. O obuseiro autopropelido de 155 mm tipo 88 (PLZ-45), que já foi desenvolvido como um sucessor deste veículo, foi colocado em uso prático, mas parece que a produção em larga escala não foi realizada devido a problemas orçamentários Por enquanto, espera-se que o obuseiro autopropelido Tipo 83 continue a operar como a principal força da artilharia blindada chinesa. No entanto, parece que pesquisas sobre canos mais longos da arma principal, novo FCS e munições aprimoradas também estão em andamento.

<Granada autopropelida Tipo 83 152mm> Comprimento total : 7,33m Comprimento do corpo: 6,882m Largura total: 3,236m Altura total: 3,502m Peso total : 30,0t Tripulação: 5 pessoas Motor: 12150L 4 tempos tipo V de 12 cilindros diesel refrigerado a líquido Potência máxima: 520cv / 2.000 rpm Velocidade máxima: 55km / h Alcance de cruzeiro: 450km Armados: 66 tipo 29, calibre, metralhadora 152mm, x 1 (30 tiros) 　　　　　　　 54 metralhadora pesada 12,7mm x 1 (500 tiros) 　　　　　　　 59 metralhadora tipo 7,62 mm x 1 (1.000 tiros) Espessura da armadura: Até 10 mm

<Referência> - "O mundo dos veículos militares (2) artilharia autopropelida do tipo rastreador: 1946-2000" publicação delta , "Tank Directory 1946-2002 Working Edition" Koei - "The World of AFV 2021 ~ 2022" Argonauta - " Catálogo mundial de veículos blindados sobre esteiras "Sanshusha Visão Geral do Obuseiro Autopropelido Tipo 83 (152 mm) O Tipo 83 é o primeiro obus autopropelido moderno da China a utilizar um chassi dedicado e uma torre totalmente fechada e giratória. Desenvolvido pela NORINCO desde meados da década de 1970 — após a China perceber as limitações de simplesmente montar peças de artilharia em chassi de transportadores de pessoal (como no Tipo 54-1) —, o veículo foi formalizado em 1983 e revelado publicamente em um desfile militar em outubro de 1984. Características Técnicas e Design Chassi e Estrutura: Ao contrário de seus antecessores, utiliza um chassi desenvolvido especificamente para esta função, construído em chapa de aço laminada à prova de balas (com espessura máxima de até 10 mm). Layout Interno: Adota a configuração padrão da artilharia moderna: Compartimento do Motor: Na dianteira direita. Cabine do Piloto: Na dianteira esquerda. Compartimento de Combate (Torre): Na parte traseira, totalmente fechada e com rotação de 360 graus. Motorização: Equipado com um motor diesel 12150L (V12 de 4 tempos, refrigerado a líquido), gerando 520 cv a 2.000 rpm. Suspensão e Mobilidade: Conta com barras de torção, 6 rodas de rolamento duplas e 3 roletes de suporte de cada lado (com a roda motriz posicionada na frente). Oferece velocidade máxima de 55 km/h e alcance de cruzeiro de 450 km. Tripulação: Composta por 5 membros no total: o motorista (na dianteira) e quatro tripulantes na torre (comandante, artilheiro e dois carregadores). Poder de Fogo e Desempenho Balístico O armamento principal é um obuseiro de 152 mm (calibre 29), derivado do canhão rebocado chinês Tipo 66 (cópia do projeto soviético D-20), modificado com a adição de um extrator de fumaça no cano e mecanismos de recuo otimizados para uso blindado. Alcance: Com munição convencional (projétil padrão): 17.230 metros (velocidade na boca de 655 m/s). Com munição assistida por foguete (MP): o alcance é estendido para 21.880 metros. Cadência de Tiro: O carregamento é inteiramente manual, resultando em uma taxa de tiro de aproximadamente 4 tiros por minuto. Armamento Secundário: O veículo possui forte ênfase em autodefesa, contando com: Uma metralhadora pesada Tipo 54 de 12,7 mm na cúpula do comandante (para defesa antiaérea). Uma metralhadora Tipo 59 de 7,62 mm coaxial ao canhão principal. Um lançador de foguetes antitanque Tipo 40 portátil armazenado na torre. Munição Embarcada: O Tipo 83 transporta 30 tiros para o canhão principal, 500 tiros para a metralhadora pesada e 1.000 tiros para a metralhadora coaxial. Especificações Técnicas Principais Parâmetro Medida / Dado Comprimento Total 7,33 m Comprimento do Corpo 6,882 m Largura Total 3,236 m Altura Total 3,502 m Peso Total 30,0 toneladas Velocidade Máxima 55 km/h Alcance de Cruzeiro 450 km Armamento Principal Obuseiro de 152 mm (calibre 29) x 1 (30 tiros) Armamento Secundário 1x Metralhadora pesada 12,7 mm + 1x Metralhadora 7,62 mm Histórico, Impacto e Veículos Derivados Embora o sucessor mais moderno (o Tipo 88 / PLZ-45 de 155 mm) tenha sido desenvolvido posteriormente, restrições orçamentárias impediram sua produção em massa imediata, fazendo com que o Tipo 83 permanecesse por muito tempo como a espinha dorsal da artilharia blindada do Exército Popular de Libertação (EPL). O chassi robusto e versátil do Tipo 83 também serviu de base para uma série de plataformas especializadas e variantes de engenharia, como: O sistema de lançamento MRL Tipo 89 de 122 mm. O canhão autopropelido antitanque Tipo 89 de 120 mm. Sistemas de desminagem (Tipo 762) e veículos de escavação.